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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的油耗低電耗低了，畢竟買車子就是為了方便了，能省錢誰不開心啊，混動(dòng)系統(tǒng)就是好用，不管是城區(qū)還是高速上面想要個(gè)什么速度也很隨意，車子的動(dòng)力很有爆發(fā)力，加上它秀氣有質(zhì)感的外形，走到哪里都有很好的矚目點(diǎn)，自從提車以后，我整個(gè)人都自信很多了，辦起事情來還很順利。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)主駕駛的儀表盤，太難看了太丑了，內(nèi)部顯示的信息雖然豐富，但是視覺效果單一，幀率感覺也不高，銷售顧問開玩笑的說我們這是柯尼塞格同款...額...還有這個(gè)內(nèi)飾的飾板，看照片還挺好看的，實(shí)車看起來比較廉價(jià)，尤其是還帶有反光的小亮星，反正也是指紋搜集器，還不如直接用鋼琴烤漆材質(zhì)更顯得高檔。不過據(jù)說現(xiàn)在能選裝傳統(tǒng)儀表盤了？
外觀：他的車燈設(shè)計(jì)挺有感覺的，不會(huì)是傳統(tǒng)的那種車燈，感覺這個(gè)車燈就比較亮，非常的亮騰的感覺，有時(shí)候在夜間行駛是比較合適的，因?yàn)猷l(xiāng)下地方路燈比較少，這種射程比較遠(yuǎn)，特別亮的燈就比較適合我。
內(nèi)飾：好像新車帶點(diǎn)小異味都是通病了，相比較而言肯定看著檔次不差就可以了，這車子的中控很有科技感，觸摸屏比較清晰又觸感，多媒體用著很方便，開車的時(shí)候按鍵也容易操控。
空間：稍微高一點(diǎn)的人坐后排感覺會(huì)有點(diǎn)頂頭，還好腿部空間比較寬。我個(gè)人坐著還有兩個(gè)半拳頭，不算擁擠儲(chǔ)物空間:后備箱可以放幾個(gè)行李箱，而且后排可以放倒。一個(gè)人開車的時(shí)候可以拉點(diǎn)貨。這個(gè)確實(shí)不錯(cuò)
配置：不用套購置稅還有置換補(bǔ)貼 價(jià)格便宜可以接受
動(dòng)力：因?yàn)檫@個(gè)車是油點(diǎn)混動(dòng)，所以起步的時(shí)候都是電起步，基本上輕踩油門車子就能瞬間竄出去老遠(yuǎn)，而且動(dòng)力輸出非常的平順，變速箱是CVT的，沒有卡頓現(xiàn)象。跑高速的時(shí)候這個(gè)車子的動(dòng)力特別的給力，只要是我想超的車沒有超不了的，動(dòng)力一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
操控算是比較好的，因?yàn)樽≡卩l(xiāng)下，然后有時(shí)候可能上路不好走，這個(gè)時(shí)候底盤高的話對(duì)我來說比較有好處，而且下雨天的話，底盤高比較好，再加上動(dòng)力型的話，也是不費(fèi)勁的通過。
油耗：這也是選擇它很重要的原因，以前開雪鐵龍一箱油400公里都有點(diǎn)懸，選配置根本沒有猶豫，果斷選擇120公里續(xù)航，有支持快充和慢充，每天代步30公里，四天充一次電，前期加2.4萬的成本換來后續(xù)用車，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，還是很值得。
舒適：總體我對(duì)這款車型還是非常的滿意的，座椅坐著也是比較舒服，而且還是我比較喜歡的這種風(fēng)格比較有年輕感，看著就是比較有活力的這車的靜音是真的很好，我覺得比我爸的20多米的車強(qiáng)
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