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購買時間2021年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的性價比比較高，反正開起來會覺得很舒服。
缺點：動力系統(tǒng)完完全全不正常，減速過后再加速，車身就會抖動，完全沒有2.0T高功率的表現(xiàn)，變速箱換擋邏輯非常不合理，加速渦輪延遲1-2秒加不上速，很影響駕駛感受，給4s店反饋，4S店說給我更換發(fā)動機渦輪后，看會不會依然存在類似問題，在逐步排查，我目前上下班依然存在以上問題。
外觀：外觀我覺得油漆質(zhì)感是十分的好的，摸起來是絲滑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都是比較上乘的那種，看起來也舒服。
空間：后排的空間比較大，坐在后排你會覺得非常的寬敞。
配置：在這個價位里越野車輛的王者，性價比比較高?。
動力：不管是前期的動力還是后期的動力，我一直都是比較享受這個車的動力的。
越野：
方向盤指向是目前開過帶大梁的越野車里面最精準的了，比之前的crv還要穩(wěn)，沒什么虛位不會亂晃，牧馬人的前后硬橋走直線要左右修正，坦克不會，跟城市SUV沒什么區(qū)別，懸掛還是比SUV要軟，在越野車里面也屬于軟的那種，過彎需注意，車身姿態(tài)比較嚇人，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):再次不滿閹割的MobileyeEyeQ4系統(tǒng)，明明h6和城市版都是一套硬件，閹割了一大堆，最重要的AEB主動剎車也閹割了，不過Q4的芯片還是挺厲害的，車道識別，過彎的幅度，修正的細膩度都很不錯，跟車效果一般，剎車很突兀，比豐田本田的acc有過之而無不及，除了跟車距離和跟車的細膩度不比兩田，別說越野車不需要主動剎車這種話，為什么城市版有？開出過AEB嗎？被AEB救過一次就知道這玩意多好用了，穿越百分之90也是在公路巡航，別杠，杠就是寧說的對。底盤穩(wěn)定性:可以說這次什么地形都走過了，城市，高速，國道，沙地，碎石，泥地，涉水，泥地等等，公路穩(wěn)定性很OK，大梁車的那種橫向擺動不會很明顯，國道爛路也不會顛的肝疼，碎石路需注意，跟普通的SUV還是不一樣，后驅(qū)會甩起來，經(jīng)常要反打救車，爬坡碎石路，渦輪介入也比較突兀，泥地也會甩，總的來說穩(wěn)定性稍欠與普拉多，好于bj40l剎車表現(xiàn):剎車開習慣老車不是電子助力的就會很習慣，如果一開始開的是電子制動還是要適應適應，前半段是虛位，不過在越野車里也算很跟腳很有信心的了
油耗：油耗市區(qū)13個油，高速10個油左右。綜合油耗百公里12升
舒適：隔音效果很不錯了，你坐在車里面就能感覺得到。
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