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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià):40.50-44.50萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性還是很好的,后置后驅(qū)的方式開起來還是非常爽的,開這個(gè)車在大街上就是游刃有余。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格43.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 指向非常精準(zhǔn),虛位有些,但是還是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬調(diào)教,因?yàn)槭莿?chuàng)領(lǐng)版,所以輪轂是20寸,路感粗中帶細(xì),轉(zhuǎn)向半徑比我選整體主動轉(zhuǎn)向的7系要略大一些
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控一直都是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),在純電車上寶馬沒有放棄這種優(yōu)勢,ix3的車身雖然看著大,開著非常輕盈,轉(zhuǎn)向自然也很輕便了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 寶馬的操控本來就是最大亮點(diǎn),所以就算是新能源車,他的底子還是在這里的,懸架的支撐很好,車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),車子開起來非常的順手,這臺車在我手里可以說是游刃有余。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很輕松,寶馬就是出名的操控好,彎道自如,而且輔助功能很多,像360度全景影像,倒車預(yù)警系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航,以及自動泊車入位,都是比較實(shí)在的功能,用起來人也會輕松不少。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 開起來感覺還是會有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感的,不過速度起來之后就會好很多了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格43.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控依然是寶馬一貫的風(fēng)格,就是舒服,開起來很有信心,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒有虛位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格44.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛感很好,多功能方向盤設(shè)計(jì),操作起來比較簡單,方向盤還是皮質(zhì)包裹,握感非常好,上面也不沾汗,轉(zhuǎn)向很靈敏,正常馬路掉頭和轉(zhuǎn)彎都很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控順手,寶馬的操控一直都屬于BBA里面一流的,最主要的就是無頓挫感,加速不遲延,開起來平順。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格45.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 高速上用過自適應(yīng)巡航,簡直是高速利器,能確定車速確定跟車距離,就可以非常放松的駕駛了。而且車子的方向盤很精準(zhǔn),高速行駛也是很穩(wěn)定的。
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