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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛很舒適，雖然不能和有空氣懸掛的相比，但是作為一個(gè)擁有20寸輪轂的車，能把大部分的路面不適感過濾掉已經(jīng)是寶馬懸掛非常強(qiáng)大的存在了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格43.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是仿皮材質(zhì)的，手感和支撐性都很不錯(cuò)，而且還有加熱功能，過段時(shí)間就能用得上了。車內(nèi)隔音好，哈曼卡頓真的無敵音質(zhì)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格43.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的柔軟程度還可以，車子的減震效果也挺好，唯一就是跑高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，不過開點(diǎn)音樂到也沒什么噪音了，ix3音響的品質(zhì)很高，對(duì)喜歡聽音樂的人來說是福音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格44.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評(píng)分
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舒適：寶馬的座椅坐起來很舒服，但是取消了腰部支撐是讓我有點(diǎn)接受不了的，我可能還需要一個(gè)腰靠�？照{(diào)效果:電車的空調(diào)效果真的超級(jí)好，特別是制冷，冷死了。哈哈噪音控制:隔音非常不錯(cuò)，前面說了特別高速的時(shí)候沒了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很安靜。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格45.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性很好，坐著感覺很舒服，車子的減震效果也很好，坐在車內(nèi)的舒適度還是很高的。下班累了的時(shí)候，在車?yán)锩孀粫?huì)兒，吹著空調(diào)聽著音樂，打開天窗放松一下一天的疲憊就消失不見了。
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