一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格44.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，想怎么開(kāi)就怎么充。車(chē)廂很安靜，哈曼卡頓，開(kāi)啟了一段美妙的音樂(lè)旅程。寶馬的操控是毋庸置疑的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，就像是一道絢麗的光帶，在車(chē)流中穿梭，又像是一位神秘的忍者。輔助駕駛恰到好處，既沒(méi)有復(fù)雜的硬件，也沒(méi)有突破安全的界限，有成熟的輔助駕駛方案。
缺點(diǎn)：原車(chē)沒(méi)有行李架，顯得很不協(xié)調(diào)。中間操控島設(shè)計(jì)不如造車(chē)新勢(shì)力人性化。后座中間有一個(gè)凸起。視頻播放不支持 CarPlay。車(chē)機(jī)軟件較少。
外觀：前后的藍(lán)色飾條有點(diǎn)突兀，少了一個(gè)行李架有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：畢竟是豪華品牌，做工精細(xì)，到現(xiàn)在為止，還看不出什么明顯的瑕疵。
空間：空間是足夠了，但在同級(jí)別車(chē)型中，卻沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，后備箱里也有足夠的空間。
配置：個(gè)人感覺(jué)，同級(jí)別的車(chē)?yán)�，性�(xún)r(jià)比最高的就是ix3了，尤其是這22款創(chuàng)領(lǐng)版，三十七萬(wàn)以?xún)?nèi)，還是很劃算的。和X3一樣的配置，比X3便宜了將近10萬(wàn)，這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
動(dòng)力：絕對(duì)夠用了，平時(shí)踩一下電門(mén)就能啟動(dòng)，超車(chē)不成問(wèn)題。
越野：
寶馬最擅長(zhǎng)的就是操控。B模式下的電門(mén)比 D更硬。
舒適：和奔馳、蔚來(lái)的電車(chē)比起來(lái)，乘坐起來(lái)就沒(méi)那么舒服了。但也比一般的車(chē)要好得多。
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