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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1099公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速干凈利落。高架橋堵車時，他很擔心前面的車。他只能跟在后面，尋找空隙，換了個方向，踩著油門，很快就脫離了險境。這種感覺真好。但是你要小心，你可能會超速。
缺點：可能是這輛車放在車庫里太久了，有點辣眼睛。也不知道是不是這輛新車出了什么問題，在倒車的時候，總有一種讓人無法接受的感覺。
外觀：一如寶馬，做工無懈可擊。外觀跟X3一模一樣，不懂的人根本看不出來。藍色的牌子，回頭率不錯。
內(nèi)飾：之前在德國的限速公路上，5系都是標準軸距。內(nèi)飾做工很好，用料很好，人機工程學也不錯。不太喜歡全屏幕控制的內(nèi)飾，加上目前大部分屏幕控制，反饋很差。他也不知道，自己點的是什么。
空間：之前的IX3，福特，銳界，跟銳界比起來，還是小了一些，但因為家里有銳界，所以IX3的短途駕駛，五個人都試過了，動力和空間都不算太大。幸虧家里還有個小女孩，愿意坐在中間，不然就尷尬了。畢竟后座中間的隆起讓人很不舒服。
配置：春節(jié)前減價七萬，實際到店還有三萬多的優(yōu)惠，加上免征購置稅。以乞丐X3的價格，買一臺高配置的XI3，再加上純電動汽車，四百公里的續(xù)航能力，性價比還是不錯的。
動力：和之前的銳界比起來，他需要適應一下。只要你愿意踩油門，一百三十公里每小時都是分分鐘的事情。當然，這是在超車時才會出現(xiàn)的情況。
越野：
寶馬以操控為賣點，路感不錯。如果切換到運動模式，瞬間充滿激情，紅色表盤，小心超速。
舒適：選擇高配16喇叭，增加配置，都是舒適度方面，該是該享受的時候了，開心就好。
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