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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀最吸引我,外觀大氣、科技、時尚?臻g不算太大,相對于緊湊級 SUV來說,幾何 C的空間還是比較大的。
缺點:最讓我不滿意的是內(nèi)飾,一個是我不喜歡的設計,儀表盤太小了。還有那輛新車的氣味,在新車階段,我特別討厭這個問題。
外觀:這輛車的外觀更符合電動車的風格,前臉設計的很有個性,中網(wǎng)是封閉式的,像是吉利的浮雕。配上兩側(cè)的 LED燈組,看起來很有立體感,也很有設計感。側(cè)面線條更流暢,隱藏的門把手更酷。尾部同樣圓潤,尾燈組非常的顯眼。
內(nèi)飾:幾何 C儀表盤是一塊5英寸屏幕,如果你在外圍做個遮罩的話,它看起來就不那么小了。但實際上,這塊屏幕光禿禿的,和旁邊的12.3英寸屏幕比起來,實在是太小了。
空間:在緊湊級 SUV中,我覺得它的內(nèi)部空間還算不錯。車內(nèi)空間很大,后座可以放平,和后備箱完全連通。儲物空間很小,方向盤左側(cè)有一個抽屜,可以放行駛證。
配置:我對幾何 C的性價比還是很滿意的,因為在這個價位上,合資車不可能有這么好的配置。最重要的是省錢,能省一大筆錢。不管怎么說,這都是一筆劃算的買賣。
動力:畢竟電動車充電的成本,比燃油車要低得多。這輛車開起來很舒服,動力也很足。踩下電門之后,車子的動力反應非?,沒有絲毫的拖沓。
越野: 我感覺這車底盤挺穩(wěn)的,在城市里開著,轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的顛簸感。方向盤更是恰到好處,力道適中。安全配置很高,剎車系統(tǒng)也很安全。
舒適:首先空間很大,坐在里面非常的舒服。其次就是座椅了,座椅很柔軟,坐在上面感覺很舒服,坐久了還挺舒服的,F(xiàn)在是冬天,暖風一開,家里的車就夠了。
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