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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:馬路上超車動力隨踩隨到,源源不斷,提速響應非?。輔助駕駛在北京的環(huán)路上婉如一個老司機,加速減速很平穩(wěn),上下車不用點火按鈕,體驗很好。內飾極簡
缺點:最不滿意的就是沒有腿拖,跑高速開輔助駕駛很輕松,腳基本上可以歇著,沒有腿拖感覺有點難受。而且自動泊車應該標配,不應該捆綁到3萬2的選裝包里,挺普及的功能了不應該再選裝。
外觀:買的黑色配紅色卡鉗還是比較酷外觀看起來比較小有小鋼炮的感覺但是里面空間還可以因為是電車不用考慮發(fā)動機變速箱的布局相當于B級車的空間A車的外觀車燈設計:國產(chǎn)新款車燈也改成帶透鏡的了自己比較滿意這一點
內飾:比較簡潔有些人覺得簡陋有些人覺得簡單美國產(chǎn)之后內飾質感有所上升可能比不過奔馳的內飾我以前是奔馳E內飾確實好看很多不過這個東西用久了容易膩簡單一點的也許會好一些車機感覺是一臺電腦科技感比較好
空間:后排空間小,雖然不怎么坐人,平時一個人開,頂多兩個人還都坐前面。后排用處不大。儲物空間滿意,前后備箱都能放東西,后備箱底下還有個暗坑,但是沒有備胎怕扎胎。中央扶手箱空間大,
配置:儀表中控:儀表盤就一臺iPad,沒有儀式感可言。。。沒有轉速表,很不習慣。
動力:動力還行吧,感覺不輸給某些燒油的車子,如果遇到了陡坡也可以輕松上行,沒有挫頓感,起步也很穩(wěn)!
操控: 操控手感也比較的簡單,也比較的輕松,適應一下子,我覺得大多數(shù)人都能很快的上手,跟燃油車相比起來差別不是特別大。
續(xù)航:電耗這一點經(jīng)過我自己的一個使用來看,還算是不高的,目前來說已經(jīng)穩(wěn)定下來了,沒有飄忽不定,還是讓人比較開心的
舒適:舒適性整體不錯,座椅的用料看的出也挺好的,坐著比較踏實,很舒服,而且方向盤握著也特別的舒服,車內幾乎能摸到的地方都是軟軟的。
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