一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)?yán)锏?BOSE音響了，作為一個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友，他對(duì)音響的要求一直都很高，之前那輛車(chē)的音響質(zhì)量很差，他還花了錢(qián)改裝了一下。我覺(jué)得 eHS的音響已經(jīng)足夠滿足我的需求了，各種風(fēng)格的音樂(lè)都可以通過(guò)這個(gè)喇叭完美的演繹出來(lái)。
缺點(diǎn)：插電混動(dòng)車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是剎車(chē)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)回收動(dòng)能，讓人感覺(jué)剎車(chē)不太順暢，有點(diǎn)拖泥帶水。
外觀：eHS雖然沒(méi)有太多的棱角感，但是線條還是很不錯(cuò)的，整體比例和運(yùn)動(dòng)感都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：液晶儀表盤(pán)配上大屏幕，看起來(lái)很有科技感，使用起來(lái)也很舒服，我覺(jué)得斑馬系統(tǒng)真的很完善。內(nèi)飾用料方面沒(méi)什么可說(shuō)的，大部分都是皮質(zhì)。
空間：這輛車(chē)的長(zhǎng)度，如果不是親眼所見(jiàn)的話，難免會(huì)讓人擔(dān)心里面的空間，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，感覺(jué)就像是一輛小型 SUV，后備箱里的空間還是很大的。如果家里沒(méi)有特別高大的人，這個(gè)空間還是很大的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，這么高的配置，這要是放在合資品牌，那簡(jiǎn)直就是天價(jià)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很好。在動(dòng)力輸出方面，低速的時(shí)候有電動(dòng)機(jī)，除了性能車(chē)，我覺(jué)得很少有人是它的對(duì)手。到了后期，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到了169匹，可以輕松的超車(chē)。說(shuō)到平順性，我覺(jué)得 eHS做的很好，在電動(dòng)模式下，沒(méi)有任何的滯澀感，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，換擋也非常的順暢。
越野：
eHS的駕駛感更偏向于運(yùn)動(dòng)型，方向盤(pán)上的紅色按鈕似乎在提醒著這輛車(chē)是一輛運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，平時(shí)開(kāi)著都能感覺(jué)到它的韌性。但是我覺(jué)得這方向盤(pán)有點(diǎn)粗，或者是因?yàn)槲业氖痔�，所以使用起�?lái)并不舒服。另外，剎車(chē)和腳感對(duì)駕駛的影響也很大。
油耗：這輛車(chē)的油耗比較高，經(jīng)常充電的話，油耗大概在3點(diǎn)左右，如果充電少一點(diǎn)的話，油耗大概在4點(diǎn)左右。
舒適：這輛車(chē)雖然是運(yùn)動(dòng)型 SUV，但它的防震性能卻是一流的，甚至連剎車(chē)都不用帶。座椅的舒適性也不錯(cuò)，前排座椅軟綿綿的，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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