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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.64萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的無疑是攬境的座椅布局和超大空間了。在選擇攬境之前，我一直認為家庭的最好出行工具肯定是MPV。為此，我專門跑去試駕了艾力紳和奧德賽，說實話，當時對新款艾力紳已經(jīng)有一點心動了，試駕的感覺也非常不錯，第二排的座椅坐起來也非常舒服，第三排坐人空間也還可以。而且我還被網(wǎng)上一些艾力紳奶爸車主的視頻種草了，再加上混動車型的油耗確實誘人。在我滿心期待的帶著全家人一起去店里再次試駕的時候，卻被媳婦嫌棄內(nèi)飾太low，感覺有點老氣，所以也就不了了之。后來去給探岳做保養(yǎng)的時候，看到了大眾攬境，簡單的體驗了一下攬境的空間，瞬間感覺大眾這種“直男”，造出來的大個SUV，還挺讓人眼前一亮的。當時在店里看的就是380四驅豪華版的6座車型，正好我家里有6口人，如果要全家出行，6座就足夠了。其次，攬境6座車型第二排是兩個獨立的座椅，坐起來更舒服。在我印象里，貌似其他品牌的6座、7座車型，選裝二排獨立座椅都是要加錢的，可攬境偏偏反其道而行，6座是標配，選裝7座反而要加錢。所以在選車時，果斷選擇了6座。攬境的空間是真的大，這么說吧，你能看到的所有東西，除了電子檔桿小的有點搞笑以外，其他的東西都很大。五米一多的車長，超大的全景天窗，中控兩塊大液晶屏，就連中央扶手箱都特別大，放下一個iPad都綽綽有余。不同于艾力紳的二排座椅，攬境第二排座椅間的中央通道非常大，出入第三排一點壓力也沒有。攬境的空間確實是我看過所有車型里感覺最大、最舒服的
缺點：不滿意車太大對于我這個老司機停車都要多打幾把。
外觀：漂亮 線條流線型 車頭很霸氣 屁股也很好看 滿意
內(nèi)飾：每個人的審美不同， 而且對于車的外觀這種外在的東西我不是很看重， 我是實用派。
空間：像我主要做在前面對于后排空間，我還沒什么感覺，最后排到這兩個座位了，因為我們這個整體車型的設計也不是偏向商務型的，然后也帶一點，我們其他的一個運動氣質，所以呢，我們針對這款車定位的是商務跟運動型的一款車型，既滿足了我們的一個商務需求，又可以了，大家集團公司我們出去自駕游的時候也可以開這款車型，相對來說那就比較滿意了。
配置：我買車的時候也是做了最優(yōu)方案選擇的， 我覺著我這款不論是從配置、動力、價格等各方面來看， 無疑都是性價比的最優(yōu)選擇。
動力：給四星是因為動力夠用，但不是充足的類型。2.0高功的發(fā)動機帶2T多的車，也就是這個樣子。2.5的發(fā)動機價格和養(yǎng)車成本都會增加。提速超車都還夠用。新車，太高的速度還沒跑過，但家用車，車上都是家人，以后也不會太高速度跑了。
越野：
大眾車一如既往的穩(wěn)，開著一點也不飄，過彎這些對于攬鏡就是小意思
油耗：基本平常跑10個油吧，如果市區(qū)堵車就有點費油了，不過還能接受，高速油耗還沒有試過。城市綜合油耗:平常在市區(qū)開，沒啥毛病，很大很穩(wěn)開空調油耗:開不開空調感覺不太影響油耗
舒適：開著晃悠悠的，朋友說底盤比途昂的好，途昂沒有長期開過具體不知道勝境帶了雙層玻璃，靜音還是做得不錯，反正感覺比我的就邁騰好很多了；昨天中秋節(jié)去了趟新都橋，一天半時間來回一個人開，居然不怎么累人，高速上開自適應巡航自動駕駛還是輕松很多座椅加熱:在新都橋早上只有7度，上車發(fā)現(xiàn)自動打開了方向盤加熱，這個功能還是不錯
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