暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)克05
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（40）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（32）+1 底盤高（28）+1 空間足夠（22）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
領(lǐng)克05
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力給人的感覺(jué)就是能屈能伸。市區(qū)慢行的時(shí)候，你就經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)付下就好了。換到了郊區(qū)出行或者是國(guó)道你要超車的時(shí)候，你就運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)下推背感就合適了。車子的邏輯算很細(xì)膩的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力是符合預(yù)期需求的。車子的高級(jí)感也算是符合年輕人的用車需求。動(dòng)力沒(méi)有閹割和延遲，都是用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。車子的提速基本就是大腳油門下去。這個(gè)車的動(dòng)力推背感就上來(lái)了整車就完全不擔(dān)心這個(gè)動(dòng)力加速問(wèn)題了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32705公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：車子雖然是一輛看起來(lái)比較重的suv，但是加速還是沒(méi)有太多問(wèn)題的。就是運(yùn)動(dòng)模式頓挫太強(qiáng)了動(dòng)力平順性:感覺(jué)渦輪延遲有點(diǎn)嚴(yán)重，油門下去，有個(gè)時(shí)間動(dòng)力才會(huì)上來(lái)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8496公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力：現(xiàn)在我這車的動(dòng)力在市區(qū)是屬于中上游的。畢竟2.0T的動(dòng)力油門踩下去。動(dòng)力可以說(shuō)有就有了。車子的超車加速質(zhì)感完全不擔(dān)心呢。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：賬面數(shù)據(jù)我就不多說(shuō)了，相信大家最近有看到某豬的視頻，就這個(gè)車評(píng)人而言，本人持謹(jǐn)慎態(tài)度。但是從車主角度出發(fā)，05的動(dòng)力對(duì)我而言就一個(gè)字，爽。經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)的少，不多說(shuō)。舒適模式下，油門響應(yīng)談不上靈敏，但是踩油門起步在前段不會(huì)太虛，深踩的話，普通路況超車是沒(méi)有什么問(wèn)題的，這就是一個(gè)中規(guī)中矩的模式，這個(gè)模式下，動(dòng)力就像是海綿里的水，擠擠總是有的。運(yùn)動(dòng)模式就不同了，運(yùn)動(dòng)模式下，油門靈敏，輕點(diǎn)就竄，當(dāng)排頭車試過(guò)幾次運(yùn)動(dòng)模式，加速很猛，不說(shuō)專業(yè)數(shù)據(jù)，單從體感而言，很爽，要是你周圍都是買菜車，你在運(yùn)動(dòng)模式下就是最靚的仔，對(duì)于一個(gè)suv而言，已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
