一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型風(fēng)光ix7 2020款 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是ix7的外觀和超大7座空間。這輛車的外觀大氣而時(shí)尚，雖然是個(gè)大塊頭，但是看起來并不笨重，一切都很協(xié)調(diào)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得井井有條，我是個(gè)中規(guī)中矩的人，買什么東西都喜歡簡(jiǎn)單大方，這也是我當(dāng)初買車的時(shí)候，看中的就是這一點(diǎn)。七個(gè)座位，都是2+3+2的設(shè)計(jì)，可以自由調(diào)節(jié)，一般情況下，最后一排會(huì)增加后備箱的空間，如果把后兩排都放進(jìn)去，那就是臨時(shí)的床了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有不滿意的，畢竟沒有十全十美的東西，這輛車在高速行駛的時(shí)候胎噪比較大，不過我還是開著車聽著音樂，這樣就不會(huì)太在意噪音了。
外觀：車身整體線條圓潤(rùn)，給人一種穩(wěn)重大氣的感覺，車尾高高剎車燈設(shè)計(jì)，便于后方車輛辯識(shí)及時(shí)剎車，行車更加安全！整個(gè)車身看起來賞心悅目，雖然體型龐大，但是卻不會(huì)給人一種笨重的感覺，所有的設(shè)計(jì)都非常的協(xié)調(diào)，非常適合家用和商務(wù)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很整齊，我是個(gè)中規(guī)中矩的人，買什么都喜歡簡(jiǎn)單大方，這也是我當(dāng)初買車的時(shí)候看中的地方，簡(jiǎn)單卻又不失豪華，12.3英寸的液晶中控屏，語音識(shí)別系統(tǒng)，給人一種科技感。
空間：第二排的空間比駕駛座要大得多，前排的座椅可以放三個(gè)大行李箱，平時(shí)一個(gè)人開的話，最后一排就放平了，如果是五個(gè)人用的話，后備箱的空間就是無敵的，完全可以當(dāng)個(gè)臨時(shí)的床，前幾天姐姐出院的時(shí)候，姐姐就把它當(dāng)床用了，大人和孩子躺在里面很舒服，還能拉很多東西。果然，沒有對(duì)比就沒有傷害，實(shí)力才是硬道理。
配置：我覺得性價(jià)比還行，國(guó)產(chǎn)車雖然不值錢，但是國(guó)產(chǎn)車和合資車的價(jià)格還是有很大區(qū)別的，國(guó)產(chǎn)車的配置也是有缺陷的，同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車ix7要便宜一些，而且還有三年七成的保修期。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，開起來還是很給力的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上6 AT變速箱，開起來相當(dāng)?shù)慕o力，起步和換擋都很順暢，信號(hào)燈一亮，我就一馬當(dāng)先，換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力，跑山路也是游刃有余。
越野：
多功能方向盤配有電子助力，操作起來輕松而穩(wěn)定。方向盤上有很多控制按鈕，可以方便駕駛。
油耗：現(xiàn)在跑了兩千多公里，油耗只有10.2，開了一次高速，剩下的就是在郊區(qū)跑了，這個(gè)油耗還算可以接受，畢竟這么大的車，還能接受，但愿首保之后能降下來。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，坐上去很舒服軟軟的，全是高密度打孔真皮座椅，透氣性不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)人性化，皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，一些明顯坑洼路段沒有特別明顯的顛簸感。
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