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帕薩特新能源
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2877公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：1.4T的渦輪發(fā)動機(jī)加上一個(gè)永磁同步電機(jī)。兩者疊加的動力就很不錯了，很多時(shí)候我就覺得它的這個(gè)動力是很強(qiáng)的，起步動力澎湃，有不錯的起步速度，另外就是它在滿載情況下這個(gè)車的加速和超車也是很強(qiáng)的，家用車完全沒問題的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6204公里
綜合評分
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動力：其實(shí)混動版本的車加上電池之后肯定是比燃油版的重很多的，但是有了電動的加持，混動模式下提速那是嗖嗖的，快得很，如果紅綠燈在前面，那每次第一個(gè)沖出去的肯定是我
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6956公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.24萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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動力：動力挺好的，電動機(jī)果然厲害。起步很迅速，超車無壓力。基本上可以完全滿足日常使用了。還有就是跑高速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)介入，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)一起驅(qū)動，動力又更強(qiáng)一些，我跑過幾次高速，100kmh之后再提速也是依然隨叫隨到。不會像純電車型100之后乏力。所以感覺混動還是目前來說，最佳的選擇，動力性、續(xù)航能力都能得意保證
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7910公里
綜合評分
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動力：我開車時(shí)混動模式和純電模式用的比較多�；靹幽Ｊ角闆r下，速度60公里以下時(shí)是純電模式，純電起步輕盈神速，沒有滯后感。城市上下班時(shí)的道路相信大家都懂，走走停停的很少能跑到60公里以上。燃油發(fā)動力是1.4T的動力版本，日常完全夠用！
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