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購買時間2021年01月
購買地點山東 威海
裸車價格23.54萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的混合動力的組合，油電混合，比較過癮，不用向純電車那樣，擔(dān)心跑的時間長了沒電提心吊膽的。
缺點：純電續(xù)航里程比較短，平時用的話混動模式下動力比較充裕，純油模式感覺動力有些不足，車開起來比較肉。
外觀：混動帕薩特看上去有氣質(zhì)也很高端，修長的車身有幾分運動時尚氣息，顯得這款車不那么古板，可以說商務(wù)和運動做到了完美結(jié)合，車身多處PHEV標(biāo)也很搶眼。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，但是里面的氛圍燈還是比較還看的，隨時可以更改，晚上開車增加了不少的情調(diào)
空間：5口之家用著剛好，前后駕駛位都很寬敞，后排寬度也可以，唯一局促的也就是后排下腳的地方，但這是很多小車的通病，后備箱很大能放很多東西，家用完全沒有問題。
配置：性價比很高啊，對于我來說有個遮風(fēng)擋雨的交通工具已經(jīng)很幸福，況且車子的整體配置也很超值，值得購買。
動力：油電混動模式說實話比燃油版的330TSI動力一點也不遜色，發(fā)動機和電機雙重動力下真的很給力，起步超車很穩(wěn)而且動力特別充足；如果沒電了一定得選擇充電模式行駛，要不然單靠1.4T的動力車子真的開著很肉，這也是我開了一段時間總結(jié)出來的經(jīng)驗。
操控：
挺好上手的，方向盤轉(zhuǎn)動的還挺輕松，不費力，剎車踏板也靈敏，手剎那邊也好剎。車子的轉(zhuǎn)向燈等按鍵，也靈敏。
油耗：平時上下班基本不用油，堵車也不怕了，周末出去玩，到遠(yuǎn)一點的地方偶爾用一下燃油模式，總的來說，帕薩特新能源真的是很省油。關(guān)鍵是用燃油模式又可以能量回收，自動充電。我平常上下班基本是純電模式。
舒適：信我覺得可以，雖說這個價位在這兒擺著，也不能過多的追求它的舒適性，但是它在這一方面表現(xiàn)還行，底盤扎實，在路上開起來很穩(wěn)，尤其表現(xiàn)在高速的時候。
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