一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是他的低能耗，它既能用電也能用油跑，很節(jié)能環(huán)保還省錢(qián)，而且重點(diǎn)是他免稅，這樣下來(lái)能省不少錢(qián)，再就是他的外觀很好看，而且有新能源的標(biāo)識(shí)，這樣看著也很大氣，操控性比較簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)我很滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的油耗，但相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的續(xù)航里程也真的是不太夠。如果你想用純電模式跑的話(huà)，基本上50多公里就頂天了，根本做不到宣傳的60多公里。好在我有充電條件，如果是要出差的話(huà)，想找個(gè)充電的地方，目前還是挺難的。
外觀：外觀也是非常傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格。主要是在傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格上又增添了一點(diǎn)科技感，可以看到有各種phev字樣藍(lán)色的點(diǎn)綴，對(duì)這款車(chē)添加了不少活力。外觀感受:你看到整個(gè)車(chē)的線(xiàn)條還是非常硬朗的，很沉穩(wěn)很大氣。
內(nèi)飾：類(lèi)似這個(gè)部分其實(shí)是非常難評(píng)價(jià)的一個(gè)部分，因?yàn)槿绻惆创蟊姷臉?biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)的話(huà)，它算得上是高級(jí)，但是你放在同價(jià)位的車(chē)?yán)锩鎭?lái)看的話(huà)，它又沒(méi)有那么高級(jí)，就是說(shuō)大眾整體的內(nèi)飾還是落后于別人的，但是如果以他這個(gè)車(chē)身的定位來(lái)看的話(huà)，又符合他這個(gè)車(chē)身。，只能說(shuō)大眾的內(nèi)飾就是這個(gè)味道。
空間：車(chē)身本身的軸距就是比較的大，內(nèi)部的空間真的是相當(dāng)?shù)某渥�，特別合理，坐在后面翹個(gè)二郎腿沒(méi)有問(wèn)題，還有就是后備箱，也是相當(dāng)?shù)某渑娴模岸螘r(shí)間回老家的時(shí)候放了很多的東西在后面。
配置：我個(gè)人感覺(jué)這款混動(dòng)的帕薩特的性?xún)r(jià)比還是很高的，雖說(shuō)燃油版的現(xiàn)在18萬(wàn)多就可以入手，但是加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)之類(lèi)的，上路的價(jià)格比混動(dòng)車(chē)型低也低不到多少，更何況混動(dòng)車(chē)型后續(xù)的用車(chē)成本很低，而且不受地市的限制，即使去了其他的限牌城市咱也不怕啊
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò)，提速很快。行駛起來(lái)動(dòng)力很平順，換擋的時(shí)候頓挫感很小，超車(chē)的時(shí)候給點(diǎn)油就很輕松的超過(guò)去。
操控：
方向盤(pán)的操控性挺好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。底盤(pán)很穩(wěn)，懸架的話(huà)偏舒適一些。過(guò)不平路面的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)當(dāng)
油耗：一般上下班都用純電模式，基本上2–3天充一次電，家里就能充，挺方便的。
舒適：車(chē)內(nèi)有一股異味，要用很濃的香水才能壓制得下去。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
