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帕薩特新能源
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購買時間2020年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.09萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我感覺這款怕他的外觀是我最喜歡的地方。整個車的設(shè)計非常的帥氣,低調(diào)優(yōu)雅的風(fēng)格。車身的線條特別流暢,運用了很多金屬材質(zhì)作為裝飾,設(shè)計的特別精致,車頭和車尾,車身占比都特別的均勻,整個車在行駛過程中,風(fēng)阻不大,開起來讓我非常的放心。
缺點:主力車型清一色“帶T”的發(fā)動機可能讓一些保守買家卻步,后排空間略顯緊湊
外觀:外觀自然好看的啦,我覺得比燃油版的帕薩特好看很多,主要有兩個方面,一個是車牌,本身綠色的車牌就很顯眼,路上的車一看就是新能源車型,辨識度是有了,再者就是和燃油的比車身上有很多標(biāo)識都代表了混動車型,也很好看,加上兩個很特別的LED行車燈,很扎眼的,難道我就是我們gai那個最亮的仔?
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計大概是我喜歡的風(fēng)格,簡簡單單的沒有一點花里胡哨的,簡單的設(shè)計元素體現(xiàn)這款車的高大上,大方得體,又有內(nèi)涵,男人的體現(xiàn)。
空間:空間方面不用擔(dān)心,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖挛鍌人,都不會太擁擠,后備箱空間深度也挺深的。家里人坐著也覺得空間大。
配置:對于這種有充電樁可以充電的來說,性價比很高,平時用車基本0費用,很適合有充電樁充電的朋友們,可以試一試
動力:動力還行,上下班開是足夠了,跑高速的快肯定不如汽油的動力足啊。前期動力很足,想要提速的話多少有點延遲。跑起來動力挺平順的。
操控: 電子助力了方向盤使用起來非常的方便,也很輕盈,剎車也特別靈敏,而且倒車影像也比較方便,特別是和老婆新手來看。
油耗:除了電充的時候有點慢,油耗真的是不高,充次電能用千把公里,市區(qū)開一半都用的電能,基本不用油
舒適:底盤偏硬,過減速杠路況不好的時候明顯感覺出來,座椅的舒適度還可以。
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