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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國VI

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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬混動(dòng)帕薩特的油耗和用電表現(xiàn)了,總體算下來用車成本是真的省好多,油耗基本就是4個(gè)油左右,平時(shí)在家充電,電量足的情況下使用電能,這幾個(gè)月下來加油沒花幾個(gè)錢,即使充電也用不了多少
缺點(diǎn):充電樁比較麻煩,需要跑N次物業(yè),平時(shí)充電我這邊充電樁也比較少,混動(dòng)雖然省油,買前一定確定好充電樁問題才行,要不然后期會(huì)很麻煩。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也是很好的,線條很流暢,符合大眾審美,老少皆宜
內(nèi)飾:中控臺(tái)做工到是還可以,就是樣子不太好看,不動(dòng)感也不時(shí)尚,太中規(guī)中矩了
空間:帕薩特作為標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車,不論后排,尾箱空間肯定是足夠了。特別是后排,座椅寬,乘坐非常舒服,中間扶手,兩個(gè)大男人放手臂都沒問題。長途出差,尾箱放行李多,后排坐久了也不覺得累。很贊啊!給大家看看圖吧,尾箱我現(xiàn)在最多放過四個(gè)登機(jī)箱,感覺放六個(gè)都沒問題。后排中間扶手有茶杯架,后面那塊皮下面是個(gè)儲(chǔ)物盒,平時(shí)放放充電寶,睡午覺時(shí)放放眼鏡。都挺方便的。
配置:性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的,現(xiàn)在優(yōu)惠力度也挺大的,還不用交購置稅,20多萬一輛新能源的車子還是比較合適的。大眾的品牌還值得信賴。
動(dòng)力:因?yàn)槠匠J褂枚际窃谑袇^(qū),提速方面覺得還是可以的,跑高速的話感覺會(huì)更加強(qiáng)勁
操控: 帕薩特新能源方向盤比較輕,剎車和油門響應(yīng)都很好。感覺懸掛調(diào)教比較硬。
油耗:我這個(gè)還是新車,還沒出磨合期,幾乎都是在市區(qū)行駛,油耗顯示5.2,后期還是有很大的下降空間的。
舒適:座椅柔軟,舒服高速行駛的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)噪音剛買新車的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道,現(xiàn)在已經(jīng)徹底消失了
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