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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國VI

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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.94萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):一直很喜歡大眾這個(gè)品牌的車. 喜歡大眾車的風(fēng)格
缺點(diǎn):聽說混動(dòng)的車都不保值,后期維護(hù)也很貴,不知道真的假的
外觀:特別喜歡帕沙特的的外觀,不是很個(gè)性,但是很耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾較以前有所改進(jìn),簡單時(shí)尚。但是相較于另外幾個(gè)B級(jí)車的內(nèi)飾小帕還是差了點(diǎn)。
空間:空間足夠大,帕薩特畢竟是b級(jí)車?yán)锩娴臉?biāo)桿車型,胖一點(diǎn)的身材也能坐,后排也不顯擁擠。
配置:相對(duì)比價(jià)格來說,我還是注重國家的亮點(diǎn),支持新能源,免除購置稅,很棒
動(dòng)力:雖然是1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī),但這款車的起速是要比2.0t的快兒。
操控: 操控很簡單,倒車也有多種輔助系統(tǒng),倒車?yán)走_(dá)倒車影像都有,方向盤的操控感也比較的輕快。
油耗:油耗非常滿意,上下班純電模式,3天充一次,也就幾塊錢的事,開車不要錢似的哈哈,稍遠(yuǎn)的道用混動(dòng)模式,5個(gè)油左右,在這個(gè)級(jí)別車型中表現(xiàn)非常突出。
舒適:座椅硬度偏硬,噪音方面控制有待提高,主要是胎噪方面。
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