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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V

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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9736公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的空間方面是比較滿意的,中型車的空間不會差的,頭部細(xì)節(jié)和腿部細(xì)節(jié)甚至其他的空間細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是很到位的,完全沒有任何擁擠感。
缺點(diǎn):這臺帕薩特各方面的表現(xiàn)真的都讓我覺得特別的滿意,說點(diǎn)不太滿意的地方,就是這臺帕薩特的觸控屏幕感覺小了點(diǎn),這么豪華舒適的一臺車,配一個(gè)八英寸的液晶屏幕,確實(shí)讓人感覺有些小氣,對于這臺車唯一不太滿意的地方,就是這塊中控屏幕有點(diǎn)小。
外觀:一見鐘情就是我對帕薩特新能源外觀的看法,大氣簡約的風(fēng)格很喜歡
內(nèi)飾:我覺得剛拿車的時(shí)候內(nèi)飾有味道,不過也是很多新車都會有的毛病,太陽曬了之后車內(nèi)的味道會更大,需要整一些去味的東西。
空間:說到空間的話,我認(rèn)為是非常寬敞的,完全不存在什么狹窄一說,像個(gè)子高的腿部多少會有一些拘束感吧,但是它就不存在這個(gè)問題,不僅能在腿部給你做到一個(gè)最大程度的自由伸縮,頭頂也有很大的空隙。
配置:實(shí)用為主,整體來說挺不錯(cuò)的,都有可圈可點(diǎn)的地方,很符合我的預(yù)期。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力很不錯(cuò),起步的時(shí)候反應(yīng)非常迅速,在市區(qū)起步基本都是領(lǐng)先其他車子的,車子在低速的時(shí)候也比較平順,不會有那種頓挫感,整個(gè)行駛過程動(dòng)力都非常平順,開起來感覺相當(dāng)不錯(cuò)。
操控: 方向盤很輕電子助力的一個(gè)手指就能轉(zhuǎn)動(dòng),而且很準(zhǔn)油門很輕盈,就是剎車的踏板會有一點(diǎn)中,聽說4s店可以調(diào),下次去的時(shí)候要去問問的。底盤很穩(wěn),方向盤很輕,開起來比較順手,而且開起來不會覺得車子大。前段時(shí)間,這邊經(jīng)常下雨,但是總體開下來覺得還是比較穩(wěn),不需要擔(dān)心路滑,可能跟車子的重量也有關(guān)系吧。
油耗:我覺得還真的挺省油的,電耗也不高,就是感覺開純電模式的話電池的續(xù)航能力不是很好,需要經(jīng)常充電。
舒適:它的駕駛感受實(shí)在是太舒適,太平順了,起步也非常的迅速。
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