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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.44萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就個人而言，我對帕薩特新能源這款車最滿意的是它給我?guī)淼能噧润w驗。買車后，你說最長的時間肯定是在車里，所以我對整車的內飾要求比較高。開上車門，一眼就看到內飾材料還是很不錯的。車內的小掛件和中控大屏的設計也非常新穎別致�？磧蕊椩谲噧鹊谋憩F(xiàn)，其實我還是覺得還是蠻不錯的。
缺點：最不滿意的是這車的玻璃隔音效果有點差，一輛大車經過的時候會嚇一跳，另外，高速行駛時聲音噪音明顯，風噪、輪胎噪聲明顯，影響駕駛；其次，我不喜歡車的內飾，剛提車的時候有異味，材質給人一種全塑料的感覺，好像有點低端。
外觀：外觀上看這臺車呢其實都是很漂亮的一款車來的，但是有一種說法怎么樣說呢，現(xiàn)在我們這些年輕人啊，都是喜歡那種，有點鋒芒畢露的感覺，這臺車就稍微顯得有一點大氣沉穩(wěn)。
內飾：內飾的設計我沒問題，其實我覺得材質上面他們有點不太用心，就是太陽曬后，進入車內，有很大很大刺鼻的味道就出來了。異味異響:反正現(xiàn)在就是感覺車內的異味比較大，我是覺得他車內的皮質用量用的不是真皮的吧。
空間：帕薩特是b級車的標桿，作為它的“親兄弟”，混動版本肯定是不差的，后備箱更是設計合理，我第一次看車就被驚到。記得一次去山姆，朋友們買了一堆亂七八糟，結賬時候裝了滿滿五大袋子，后備箱都放開了。
配置：這款車的性價比還是非常好的，購車因為是搞活動，優(yōu)惠力度比較大，還送了幾次保養(yǎng)，對大眾品牌也非常的認可，德系車的嚴謹，三大件的可靠。
動力：低速純電太猛了，紅綠燈起步后面的車只有吃灰，GTE模式很暴力。
操控：
操控性的呢也是相當的可以的，整臺車的一個指向性啊。底盤的一個反饋，道路路面的情況啊都是相當的不錯的。
油耗：能耗數據并不高，我個人認為它符合我想要的能耗，高速行駛時，能耗更低，我為能耗感到非常自豪。
舒適：車子的舒適性是相當的棒的，就整體的一個隔音效果，底盤的那種緊致感，那車子是絕對可以的，還有一點就是我覺得它的座椅的是一個舒適程度呢，包括它的支撐性呢也是挺好的。
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