一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是它的外觀設(shè)計(jì)和它的動(dòng)力這一塊，開(kāi)始我以為用電的比不過(guò)那些純油的，沒(méi)想到是我見(jiàn)識(shí)短了，起步的時(shí)候真沒(méi)幾個(gè)用油車(chē)能夠比得過(guò)它。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的很大眾，跟燃油版的看不出來(lái)區(qū)別，沒(méi)有新能源車(chē)子的亮點(diǎn)。
外觀：大氣沉穩(wěn)低調(diào)有內(nèi)涵，顯得很成熟，我就是喜歡這樣的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不咋滴，看起來(lái)還有一點(diǎn)粗糙，看久了也會(huì)有一些視覺(jué)審美疲勞，而且有些地方摸起來(lái)給人感覺(jué)有點(diǎn)掉檔次了。
空間：乘坐空間比較大，后排坐滿(mǎn)三個(gè)人不是問(wèn)題，不過(guò)這車(chē)后排中間有個(gè)凸起，滿(mǎn)座三人的時(shí)候中間坐著的人腳步空間反正不是很舒服！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中央扶手比較給力，用著的時(shí)候放下來(lái)，不用的時(shí)候可以推上去！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力還是不錯(cuò)的，大大小小的儲(chǔ)物空間比較多，收納能力挺好！
配置：在動(dòng)力和油耗等方面性?xún)r(jià)比還是值得一提，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一個(gè)字好。
動(dòng)力：因?yàn)槠綍r(shí)買(mǎi)它就是為了日常代步使用主要就是上下班和接送孩子所以平時(shí)大多數(shù)都在市區(qū)里面跑對(duì)于動(dòng)力要求也并不是很高，但從它目前的表現(xiàn)來(lái)看還是蠻不錯(cuò)的畢竟可以滿(mǎn)足我的用車(chē)需求，開(kāi)著它跑在路上起步提速都很迅速而且一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。
操控：
方向盤(pán)和剎車(chē)、油門(mén)都非常的靈敏，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺靈活的。
油耗：混合模式下還是很省油的，能耗的表現(xiàn)完全符合我的預(yù)期，在城區(qū)行駛我基本都是混合模式，低速用電，速度提上來(lái)之后切換到燃油，長(zhǎng)途出行一般都是先充滿(mǎn)電后先用電，然后用油，進(jìn)入到充電模式，一邊開(kāi)一邊給電池充電，這樣確實(shí)省不少
舒適：車(chē)子的舒適性還是蠻不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹性也好，我每次跑杭州都要開(kāi)三個(gè)多小時(shí)，但是開(kāi)下來(lái)以后感覺(jué)屁股和腰部也不會(huì)特別的酸痛。
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