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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格27.04萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個帕薩特新能源最讓我滿意的還是它的動力,別看它只是一個混動型的車子,但是動力這個帕薩特新能源最讓我滿意的還是它的動力,別看它只是一個混動型的車子,但是動力是一點都不弱,和一般燃油車感覺也是不相上下。
缺點:我之前研究過帕薩特PHEV在配置上是和燃油版的330豪華對等的,但是PHEV卻把液晶儀表給取消了,這個差評。另外就是中控的USB接口放在了屏幕下方,如果像燃油版330豪華設計在下面無線充電哪里是不是更協(xié)調(diào)美觀,其次就是感覺剎車有點肉,換成B檔能量回首之后會好一些,這三點挺不滿意的。
外觀:外觀造型還是比較符合我的審美的,穩(wěn)重大氣,帕薩特的前臉又比其他的大眾車看上去顯得更時尚更有用運動感。
內(nèi)飾:買了大眾車,對于內(nèi)飾就不要有過高的要求,畢竟人家走的是家族系
空間:車內(nèi)的空間設計比較合理,前排坐上去頭頂剩余空間足,視野開闊,后排也是挺寬松的,空間比較滿意。
配置:性價比很滿意,買車不用交購置稅,還給免費安裝充電樁,后續(xù)的用車也非常省油,想要宜商宜家,方便實用,又節(jié)能省錢,那就選擇帕薩特PHEV吧!
動力:現(xiàn)在充電樁遍地開花,充電是非常方便的,每天上班下班基本都靠電動機來驅動,主要特點就是提速快,工作狀態(tài)下很安靜,超車無負擔。
操控: 轉向清晰,指向精準,方向盤很輕,真是指到哪里到哪里,有了電池的加入車身重了也穩(wěn)了,開起來很穩(wěn)當?shù)母杏X
油耗:因為是混動車子又可以快速充電,平時不著急時我就充電使用,電耗時候狀態(tài)百公里11.5千瓦,油耗也低,在5個左右。所l以不管是油耗還是電耗都還不錯。
舒適:座椅軟硬還是可以的,就是隔音不太好,也可能是噪音比較大,280的發(fā)動機噪音還是比較大的,純電模式下挺安靜的,可見噪音并不是來自于輪胎,就是燒油的時候噪音大,是來自于發(fā)動機的噪音
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