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購買時間2020年12月
購買地點湖北 隨州
裸車價格27.39萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動版帕薩特在外觀顏值上邊跟燃油版保持一致，從外觀看輪轂不太一樣。我最喜歡的還是這兩場雙動力組合，真的很不錯。主要考慮在市區(qū)上下班使用，純電模式下續(xù)航基本夠我三天的路程。所以說用車費用比較省。
缺點：這輛車的剎車并不是特別靈敏，我覺得他的卡鉗制動力很差勁，所以大部分時間我都要提前剎車，要不然真的很怕追尾前車。還有就是它的發(fā)動機噪音控制的不是很好。
外觀：車子的外觀非常滿意，畢竟也是一眼就看上的。車子的前臉設(shè)計有了一些小變化，更時尚洋氣吸睛度很高。但車子依然保持比較強的商務(wù)感，但一點不老氣且看著很大氣�？傊_出去辨識度很高，且比較豪華還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的。簡約時尚的風格,我也是十分的喜歡，且一些用料做的挺不錯的。
空間：帕薩特空間不用擔心，買車的時候體驗過了，車身將近5米前后排都很寬敞，后排躺著坐非常舒服，車子里儲物空間也不少，本來擔心后備箱會被電池占用空間，買前特地看了下和普通帕薩特一樣大還很深!
配置：綜合性價比絕對是這個級別里面最好的，本身價格也不高，而且還省油。開著也放心就是我想要的。
動力：說到動力又愛又恨!滿電的情況下動力確實好，一腳油門車子直竄，超車也是干凈利落。沒電的情況下就判若兩人，油門也不靈敏了。。。
操控：
操控還可以，方向盤特別的輕盈，操控起來比較靈活，轉(zhuǎn)向精準過一些，彎道的時候車身也不會發(fā)飄
油耗：油耗高的時候大概是4多，那就是基本上都在用混動模式開了，如果電量足的話，用純電就充電就行了，最省的時候一個月100塊錢就夠了，就是沒充電的地方，這個有點尷尬，不是很方便。
舒適：空間很大。還有老板鍵配置夠用。腿部空間很不錯，膝部空間有待提高。
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