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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V

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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.24萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這車的舒適性,純電模式下跑起來很安靜,用車成本也低。
缺點(diǎn):同級(jí)別配置方面不是很滿意,配置很簡單,要加錢裝
外觀:外觀特別的漂亮,不像原來帕薩特那么老氣,又比我之前的馬自達(dá)穩(wěn)重,很棒
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很精致,沒有線頭什么的,在用料上也過得去,大眾的內(nèi)飾做的不是很浮夸,但是還是比較耐看的。
空間:空間足夠用了,作為一款B級(jí)車,空間確實(shí)很大車身也長,乘坐很舒適,腿部空間足夠用了,一點(diǎn)也沒有擁擠的感覺。
配置:性價(jià)比很高了,配置上都能滿足我的需求。要說期待的配置就是儀表盤要是液晶的就好了,這車子自己開很滿意了。
動(dòng)力:動(dòng)力:加速的感覺很不錯(cuò),GTE模式很刺激,純油會(huì)有點(diǎn)頓挫感,電動(dòng)模式下起步就很舒適,不過上高速以后我還是用純油的,免得沒電了大家都尷尬。
操控: 總體來說還是可以的吧,變速箱換擋也不會(huì)卡頓,響應(yīng)得也比較及時(shí),對于我們這種沒有特殊要求的來說,完全沒問題。
油耗:油耗低,用電模式也很省。我就在市區(qū)郊區(qū)開,充滿電,這樣開開就挺夠的,用油比較少,挺省錢。
舒適:舒適性能滿分,其他品牌新能源車型沒有乘坐過,但買車的時(shí)候試乘試駕了兩款新能源車靜音效果確實(shí)不錯(cuò),開起來心都很靜,很不錯(cuò)的感受。皮座椅很軟,挺舒服的
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