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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是帕薩特的動(dòng)力組成系統(tǒng)了，既能保證上下班的用電情況，也能在沒有電的時(shí)候使用汽油，這點(diǎn)會比較方便，要是純電的，忘了充電估計(jì)就會很麻煩了，重要的是幾分鐘又不能把電充滿。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾座椅的材質(zhì)，這個(gè)材質(zhì)的顏色，不夠活力，看著有點(diǎn)老氣。
外觀：外觀挺經(jīng)典的，我喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去大氣，給人的感覺不浮夸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太好，看上去沒什么讓人眼前一亮的地方。
空間：空間優(yōu)勢應(yīng)該是帕薩特的最典型特點(diǎn)。前后排的空間都是超級大。我經(jīng)常坐后排，筆記本電腦放在腿上打游戲，非常的寬敞。旅行時(shí)后備箱輕松放下一家6口人三個(gè)大行李箱的行李，玩具和生活必需品。另外，后備箱可以放下兩個(gè)孩子的兩輛自行車，雖然關(guān)不上門了，哈哈。
配置：主要是每個(gè)月還是能省下不少的加油的費(fèi)用，可以把省下的錢存起來給孩子做教育基金。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面確實(shí)很棒，燃油模式下起步給力、混動(dòng)模式下動(dòng)力輸出也不錯(cuò)，推背感強(qiáng)烈、純電模式下表現(xiàn)也可以，但是純電模式用的很少，總感覺充電很費(fèi)事，不太舍得用。
操控：
操控：方向盤轉(zhuǎn)起來手感是比較輕的，中控也比較簡潔，像我這種新手上路也很清楚，一般我都是用混動(dòng)模式的，會自動(dòng)切換比較省事。
油耗：能耗還是很不錯(cuò)的，就是充電比較慢要等很長時(shí)間才可以。
舒適：座椅不錯(cuò)，柔軟度剛剛好。噪音比較大，風(fēng)噪聲音。其他的還好。
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