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購買時間2020年02月
購買地點山東 東營
裸車價格27.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的就是油耗非常低，混動車型的用車成本很低，平時充電也挺方便的。空間也非常的滿意，車內(nèi)后排坐進去二郎腿完全不是問題。
缺點：要說不滿意的地方也是有的。就比如車子剎車不太靈敏，踩下去還得反應(yīng)一會，不知道是我踩得太輕了，還是哪里設(shè)置有問題。還有外觀上感覺車輪不太好看，和整體有點不太搭配，不過這也是看個人喜好呢！像我媳婦就覺得車子外觀很酷炫。
外觀：外觀商務(wù)，大氣簡約，并且混動版外觀跟燃油版的差不多，無非就是加了phev的logo，綠色拍照開在路上，回頭率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，缺乏亮點。但做工不錯。各種開關(guān)按鍵清晰易上手操作
空間：整體的空間很適合旅游，后備箱的空間不錯，可以放很多行李，而且內(nèi)部空間也很不錯，駕駛區(qū)的空間中駕駛位和副駕駛位的空間也夠用，沒有什么擁擠的感覺，還可以可以任意的調(diào)整。
配置：性價比從這個價位里面帕薩特混動絕對是最值得購買的，選車的時候已經(jīng)看個遍了，帕薩特混動的性能很明顯，空間也非常不錯，車價定位還行，而且優(yōu)惠也挺不錯的。
動力：提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，尤其是前段加速效果最佳（80KM內(nèi)）推背感挺強的。
操控：
整個剎車方面的還是挺靈活的，能給我很大的安全感，還有就是轉(zhuǎn)向方面的靈活性，還挺容易上手的，而且方向盤的重量都是非常合適的，很容易操控。
油耗：油電搭配，出行方便，充滿一次電可以跑三天，燃油情況下也能跑500公里。但是他們都說冬天純電驅(qū)動下開暖風(fēng)會降低續(xù)航，暖風(fēng)都是利用的發(fā)動機的熱量，續(xù)航減少也可以接受，別太厲害就行?
舒適：整體的座椅包裹性很好，支撐性也不錯，整體的柔軟度也能緩解我的疲勞感，而且具有優(yōu)秀的減震效果，遇到不平的路也是很平穩(wěn)，不會有顛簸的感覺，很滿意。
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