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購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.02萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混動，可以自由切換，可以用電，也可以用油，起步靠的是電，跑起來用的是油，非常的省油，省錢，非常的方便。油耗4個，非常實用，起步快絲毫不費力，這一點我非常喜歡
缺點：外觀也是十分有魅力的，動力很棒，反應很靈敏，我覺得這個車子他的一個整體的性價比比較高，目前這種車子讓我覺得是比較的滿意的，適合我這個年齡的人開車，方向盤手感很好，動力表現(xiàn)比較好，駕駛時車子的感覺非常令人滿意。
外觀：顏值很高，車燈設計很有亮點，自動頭燈設計不錯，不需要自己來開啟，天氣暗一點會自動開啟，尤其是過隧道的時候，不需要自己來手動開啟。輪轂的花型也好看，開著很威武。
內飾：整個內飾的質感是比較規(guī)矩合理的，用料厚實，手感也不錯。
空間：后排空間本來我以為比較湊合，但是去試駕之后發(fā)現(xiàn)體驗不錯，我175的身高坐在后排空間充裕。后排有老板鍵，可以調節(jié)前排座椅的位置，還有獨立的空調控制和充電口。
配置：混動不用交購置稅嘛，然后上下班黨電車來開油錢夜省了，大眾后期維修保養(yǎng)也不貴。雖然武漢不限牌但是對于限牌地區(qū)的話這輛混動性價比就更高了
動力：整體的提速感非常的不錯，爆發(fā)力十足，不管是起步階段，還是高速超車，動力的輸出都能感覺支持續(xù)不斷。
操控：
操控感挺好的，我覺得它的方向盤手感很不錯，不輕不重，轉向很輕松，單手開車都不成問題，但為了安全駕駛還是算了，多功能方向盤確實很方便，音響的音量控制什么都不用低頭去看中控，直接在方向盤上按就可以了。
油耗：純電模式的話續(xù)航大概50公里左右吧，如果家里有充電樁，上下班距離來回三四十公里左右的話完全可以把這車當純電車開。
舒適：空間充足，座椅坐的也挺舒服，主要是里面填充物很軟。
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