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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.46萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2713公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:帕薩特新能源各個方面都不錯,沒什么可以挑的,它帶給我的駕駛感受還是挺不錯的,開起來真的方便了不少,而且要是走的急的話它也不會給我拖后腿,放東西的話也特別的方便。
缺點:更低的底盤也在一定程度上影響到了這臺車子的通過性,而且內飾看上去也比較老氣。
外觀:外觀大氣,初次見到這個車,就被它的外觀深深吸引,大氣自然地流線型車身,可以很大程度上降低風阻。
內飾:內飾整體的設計比較的簡潔,顯得更加的適合家用一些,但是配色不夠豐富,太過于單挑,看起來比較壓抑。
空間:車子空間定位不小了,很可以坐到滿載不擁擠的狀態(tài),一米八的大個子頭部還能有一拳多的富裕。
配置:車子看起來夠大,駕乘體驗和控制比較好,關注了他也比較久,所以是不會后悔的,總之我就是很喜歡他,對于這輛車來說,所以我很滿意,看著就是有一種比較好的視覺感受。
動力:純電起步推背感真爽,動力挺不錯的,混動的好處就是起步省油加上提速快,純油的話始終沒有純電模式好開,不過我平時都是開混動模式,起步用電,速度起來了用油,就純電那點續(xù)航足夠我跑兩天了,每天回家都充充電,這樣平時開起來不至于太耗油。
操控: 操控我也覺得不錯的一個點,底盤調教的比較運動,過彎的時候也很穩(wěn)定,沒有出現明顯的側傾。
油耗:這款混動帕薩特的能耗方面,綜合是不高的,油耗非?捎^,還挺省油的。油電混合動力,能耗肯定是比燃油車要省很多的,我平時上下班工作啊都在市區(qū)里跑,市區(qū)內大多是低速電驅真的很劃算?上Ь屠m(xù)航里程小了點,如果它有大里程續(xù)航的話,對我來說不可挑剔了。
舒適:前后排座椅比較厚,有支撐,坐臥舒適,就是隔音有點差,不知道里面的聲音從哪里來,是不是密封不夠,我覺得還是要給門板做一些隔音材料,為了發(fā)揮他原來的汽車音響的效果。
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