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購買時間2021年11月
購買地點湖南 常德
裸車價格25.06萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗：說白了就是沖著省油選的這臺車，油耗是真的省3-4毛錢一公里，但是得加95號的油有些不理解，之前有試駕過邁騰混動，體驗也不錯，最后還是外觀原因決定選擇了帕薩特混動。上下班代步這油耗很不滿意。駕駛感受：底盤操控很不錯，挺穩(wěn)的，除了上下班代步也偶爾跑跑高速，在電量充足的情況下很有推背感，但是這個車的剎車偏硬。空間：后排空間很大，就是下面有個凸起，4s的銷售說是安全和底盤平整才這么設(shè)計的不知道真假。
缺點：充電的地方太少了，有時候晚上回家忘記充電再想找充電的地方很費勁。官方給出的純電續(xù)航是63實際也就這個一半。
外觀：車子的外觀設(shè)計的比較經(jīng)典，一看就是大眾的車型，辨識度很高，并且這款帕薩特在原有設(shè)計的基礎(chǔ)上加入了很多自己的獨特風格，顯得很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與油版大致相同，比較成熟，不可避免的，新車的內(nèi)飾會有一些味道，心里還是不舒服。
空間：帕薩特新能源作為b級車空間方面提升不少，后排坐三個人也不會像朗逸那樣擁擠了，滿足我們一家五口的出行需求，雖然沒有SUV的空間大，但也表現(xiàn)不俗，尤其是后尾箱的空間可以裝下很多東西，方便一家人出去自駕游。
配置：大眾車比較保值，選擇新能源車型就是為了省油，顏值也很突出，帕薩特新能源性價比不錯的
動力：動力也是這款車的一個亮點，我沒有開過純電的車，據(jù)說純電的動力也是各種秒殺，但我帕薩特，動力也是很牛逼的，提升快，推背感強，換擋平順，非常舒服。當綠燈亮起，一腳踩去的時候，速度響應(yīng)也是非�？�，駕駛感很不錯。
操控：
車子的方向盤比較精準，這使得轉(zhuǎn)彎的過程中沒有虛位，并且車子本身的轉(zhuǎn)彎半徑也不大，駕駛起來比較靈活。車子的盲區(qū)并不多，加上豐富的駕駛輔助配置，使得車子的安全性比較強。
油耗：我一直都比較喜歡混動的車，純電的如果半途沒電了是真的麻煩，燃油的一個月都要不少油錢，混動的車用車成本較低，充電周期長，續(xù)航也令我滿意。
舒適：隔音效果挺好的，玻璃隔熱很很好，很喜歡這個車的大天窗
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