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購(gòu)買車型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.86萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生當(dāng)中的第一臺(tái)車是燃油版的雪佛蘭，那會(huì)買的是愛唯歐，覺得車身小，作為女司機(jī)的我特別喜歡，在市區(qū)操作起來比較方便，嗯，五年過去了，技術(shù)已經(jīng)得心應(yīng)手了，所以決定換臺(tái)車來犒勞一下自己工作這么辛苦。最近每個(gè)品牌都推出了新能源車型，對(duì)比再三，還是覺得選擇這款帕薩特，因?yàn)楹芏嗤露际情_的這個(gè)品牌，肯定是覺得不錯(cuò)才會(huì)這么信得過。所以，我就對(duì)它下手了。顏值在線的一款車。
缺點(diǎn)：整個(gè)車內(nèi)確實(shí)沒有太強(qiáng)的科技感，同時(shí)這臺(tái)車機(jī)的實(shí)用性也比較一般，還有就是這臺(tái)車后期的保值率也的確是比較低一些。
外觀：外觀自然不用多說了，真的是大愛啊，改變之后好看太多了，也精致了，再也不是之前粗獷的帕薩特了，做工真的很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾就是大眾傳統(tǒng)的內(nèi)飾，稍微有了那么一點(diǎn)點(diǎn)的升級(jí)吧提升了一下豪華感。
空間：乘坐的空間是挺大的，前排足夠的寬敞，后排滿座也沒有任何問題，儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)。
配置：混動(dòng)車型的整體價(jià)格和配件的價(jià)格都偏高，是人們望而卻步的，而且電車的保值率普遍偏低，所以勸退了很多想買電車的人，我就懶得做算術(shù)題了，計(jì)算來計(jì)算去成本，只要我喜歡就好了。
動(dòng)力：得益于電動(dòng)機(jī)的輔助，整個(gè)行程都會(huì)讓人覺得輕松又愜意，因?yàn)樗膭?dòng)力響應(yīng)是非常積極的，起步提速都特別迅速。
操控：
這輛車帶來的駕駛體驗(yàn)就沒有那么夸張了，主要還是因?yàn)樗牡妆P調(diào)校足夠扎實(shí)，而且懸架也保證了整臺(tái)車的側(cè)向支撐性。
油耗：夏天可能會(huì)耗電多一點(diǎn)吧，畢竟天氣熱空間開的也比較多，目前來說用電的時(shí)候比較多，上下班出行比較常用，耗電也還好，不過油耗是真的低，5個(gè)油的樣子。
舒適：車內(nèi)座椅坐著很舒服，做工很有質(zhì)感，整體舒適性很好，但剛開的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異響，聲音不是很大，還是很滿意的。
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