一鍵砍遍全城
奧拓
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1197）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1002）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太小（306）+1 沒(méi)有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格4.95萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗百公里始終保持在6升以下，確實(shí)不高，比較令人滿(mǎn)意。我主要是沖這一點(diǎn)選擇奧拓的，事實(shí)證明我的選擇沒(méi)錯(cuò)，我好高興 。
缺點(diǎn)：后備箱太小太小
外觀：前面看還不錯(cuò)，后面看像三輪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工好
空間：： 作為微型車(chē)，新奧拓的前排空間還是不錯(cuò)地，1米8的男士駕駛也是毫無(wú)壓力，頭部還是有一拳的空間，副駕空間也不錯(cuò)。后排空間就很一般了，并排坐三個(gè)成年人是很擁擠的，兩個(gè)人還不錯(cuò)。腿部剩余空間也很有限，但如果駕駛員是身材瘦小的男士或女士開(kāi)，那后排的腿部空間就很樂(lè)觀了。本人身高165CM，后排就很寬敞。尾箱空間很小，大的物品就不用想了。后排坐椅可以整排放倒，這樣空間就非常大了。新奧拓后排座椅沒(méi)有設(shè)計(jì)成比例倒放這個(gè)很可惜呀。
動(dòng)力：由于車(chē)子質(zhì)量較輕，1.0的動(dòng)力感覺(jué)還行，起步提速都比較有力，夏天開(kāi)空調(diào)動(dòng)力損失不少。
操控：
開(kāi)始的時(shí)候起步老是滅車(chē)，離合很低，檔位很干脆清晰，一個(gè)人跑120KM/H很穩(wěn)，在快就有點(diǎn)飄了，首保后拉了下高速，160KM/H，讓我驚訝
油耗：非常省油，我新手用到5.5一6.3左右
舒適：座椅設(shè)計(jì)很人性化，長(zhǎng)途不疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步快，操控簡(jiǎn)單，油耗低。
缺點(diǎn)：后排空間太小了，喇叭質(zhì)量太次了買(mǎi)回來(lái)沒(méi)幾天按喇叭就像人掐著嗓子一樣在叫，減震有點(diǎn)硬過(guò)火車(chē)道的時(shí)候太顛了。
外觀：玫瑰紅的小精靈是我買(mǎi)它的理由吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，獨(dú)立轉(zhuǎn)速表很有個(gè)性（低配版除外），中控設(shè)計(jì)也百看不厭，收音機(jī)下的儲(chǔ)物格也很人性化，灰米配色也顯得和溫馨很家居的感覺(jué)，只是做空和用料方面稍欠火候。
空間：本人170CM，對(duì)于駕駛空間很滿(mǎn)意，但是前排舒服了對(duì)后排乘坐空間略顯不足，后備箱現(xiàn)在放一車(chē)衣幾乎沒(méi)有空間再放東西了。
配置：性?xún)r(jià)比就要差一點(diǎn)了，畢竟這個(gè)價(jià)格可以上國(guó)產(chǎn)的大一級(jí)別的車(chē)了，不過(guò)質(zhì)量也是不一樣的，不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速很快，我最開(kāi)跑過(guò)170KM，拓拉過(guò)小貨車(chē)起步的時(shí)候還在土路上，佩服奧拓動(dòng)力
操控：
沒(méi)得說(shuō)，不錯(cuò)，尤其是電動(dòng)助力
油耗：很低，比這低的車(chē)很少
舒適：整車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，特別是座位比較滿(mǎn)意，坐著很舒服，只是覺(jué)得新奧拓的減震太硬，過(guò)減速帶，過(guò)鐵路，坑坑洼洼的道路，都顛簸的厲害，希望能有所改進(jìn)。就是不能直接插優(yōu)盤(pán)不太方便，新奧拓的音箱效果不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中，聽(tīng)音樂(lè)史一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程25626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的油耗比較低，特別是剛開(kāi)始使用的頭一年，因?yàn)檩^少跑城里面，油耗有好長(zhǎng)一段時(shí)間維持在4.5以下，別說(shuō)我們單位的同事，就是在論壇上也算是很出眾的油耗了。
缺點(diǎn)：掛擋不順
外觀：外觀這東西 各人看法有差異，我覺(jué)得還可以，這個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。
內(nèi)飾：同等級(jí)里算不錯(cuò)的
空間：前排還過(guò)得去，后排就不行了
動(dòng)力：1.0（其實(shí)是0.9+）的排量，起步絕不亞于1.4 1.6甚至排量更大的車(chē)，經(jīng)常在紅燈起步的時(shí)候率先竄出。
操控：
挺好的。操控性能還是不錯(cuò)的，但有個(gè)感覺(jué)就是和其他車(chē)子比起來(lái)，方向盤(pán)打方向助力好像不夠，有點(diǎn)用勁的感覺(jué)，沒(méi)有其他品牌的汽車(chē)的方向助力大，打方向那么輕松。可以是小拓拓和其他車(chē)不一樣吧。反正知道是奧拓是電子助力。助力油終身不用更換
油耗：很滿(mǎn)意，平均油耗就4.9L/百公里，上下班的路不是市區(qū)，也不算太堵，有一兩個(gè)紅綠燈會(huì)等久一點(diǎn)，其他都很順。高速也不省油，我想如果是不超過(guò)100碼，可能會(huì)省油一點(diǎn)，但是怎么忍得住呢。
舒適：主駕駛位子和副駕駛位子坐著還是比較舒服。但是跑長(zhǎng)途坐上1個(gè)多小時(shí)就會(huì)腰疼屁股疼，必須墊個(gè)軟墊子就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。
缺點(diǎn)：怠速時(shí)稍微有點(diǎn)抖,車(chē)子用了快一年了,走攔路時(shí)會(huì)有些異響,裝配質(zhì)量有待提高.
外觀：外觀很滿(mǎn)意，充滿(mǎn)靈氣。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛相當(dāng)滿(mǎn)意，雖然是這個(gè)價(jià)位，但內(nèi)飾的檔次一點(diǎn)不輸于10W以?xún)?nèi)的普通車(chē)。并不會(huì)給人一種塑料感十足的感覺(jué)。
空間：微型車(chē)來(lái)談空間不是瞎扯嗎？都一個(gè)字，窄。前排空間對(duì)于我60KG的人還算寬裕，再胖點(diǎn)就別扭了。后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還可以做得下吧，1.73M的我頭部還可以活動(dòng)。
配置：性?xún)r(jià)比肯定是高的，落地6萬(wàn)不到的小車(chē)，又是合資的，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好又少油，是很多新手或是手頭不是很寬裕的人的第一選擇。不過(guò)在我大中華越來(lái)越多的人喜歡車(chē)大，可能就會(huì)認(rèn)為這么小的車(chē)沒(méi)什么用，可我就不這么認(rèn)為，車(chē)小停車(chē)方便，油又省，本來(lái)你也不會(huì)每天都滿(mǎn)座的，一般都是一個(gè)人上下班，最多再帶個(gè)孩子，要那么大的車(chē)干嘛。
動(dòng)力：良好，絕對(duì)夠用！
操控：
這點(diǎn)還是滿(mǎn)意，有助力，開(kāi)著可以。
油耗：較低，市區(qū)綜合油耗5.6左右。
舒適：雖然是三缸，震動(dòng)也不大，前排座椅還可以，后排就是空間小，腿受氣，其他暖風(fēng)、冷風(fēng)、后視鏡調(diào)整方便、但喇叭太差勁，燈光有點(diǎn)暗、無(wú)點(diǎn)煙器和煙灰缸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程60800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我覺(jué)得是車(chē)的四輪太小，夾帶的石子聲音太煩人，高速行駛的穩(wěn)定性太差。
外觀：不錯(cuò)，挺美觀大方的
內(nèi)飾：我的是手豪的 座椅很漂亮 是雙色真皮織物拼接的 很運(yùn)動(dòng)
空間：前排非常不錯(cuò)，后排稍小些，身高1.75M以上的坐后排腿部會(huì)有點(diǎn)痛苦，尾箱不大，只說(shuō)是夠用
配置：很高
動(dòng)力：K10B這款發(fā)動(dòng)機(jī)是新奧拓最大的亮點(diǎn)，低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)校很適用，市區(qū)代步綽綽有余，市郊巡航游刃有余，高速100到110很輕松，我在高速基本跑110到120之間，上次回湖南老家600公里，高速跑120很穩(wěn)定，就是油耗偏高，在5.5個(gè)往上。在高速上我曾經(jīng)試過(guò)踩到140，感覺(jué)還能往下踩，但是畢竟是微車(chē)，沒(méi)必要拿生命開(kāi)玩笑，總之一句話(huà)：K10B雖然是一款3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是你不要小巧了它的動(dòng)力性能，一般國(guó)產(chǎn)的1.3以下四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都不一定是它的對(duì)手，至少100時(shí)速以?xún)?nèi)，新奧拓提速不輸于任何1.4以下排量的車(chē)型。
操控：
不錯(cuò)
油耗：市區(qū)油耗在5.5左右，經(jīng)常堵車(chē)的時(shí)候會(huì)再高一點(diǎn)，上高速的話(huà)再4.5左右，我判斷最經(jīng)濟(jì)的油耗應(yīng)該在5檔90公里左右，
舒適：前排感覺(jué)不錯(cuò)，只是后排做著不很舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新奧拓的操控和油耗非常滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：： 最不滿(mǎn)意的相對(duì)來(lái)說(shuō)是后排空間了，微型車(chē)，也只能這樣。
外觀：09—12款外觀比較喜歡 貌似奧迪
內(nèi)飾：塑料的，不過(guò)車(chē)就價(jià)錢(qián)，不要求太高，顏色搭配不錯(cuò)，挺耐看的，原車(chē)方向盤(pán)塑料的，個(gè)人摸著感覺(jué)不好，而且手握著也覺(jué)得細(xì)了點(diǎn)，所以買(mǎi)車(chē)后立馬就弄了副手縫真皮方向盤(pán)套裝上，現(xiàn)在感覺(jué)好多了。
空間：還好了，微型車(chē)都那樣
動(dòng)力：不載人動(dòng)力還可以。載人或開(kāi)空調(diào)時(shí)明顯感覺(jué)動(dòng)力不夠用
操控：
操控順手，很靈活，就是如果在行駛過(guò)程中，減速掛一檔的時(shí)候有時(shí)候會(huì)不好掛，貌似新手會(huì)有這樣的經(jīng)驗(yàn)，據(jù)說(shuō)這是速度和檔位還不匹配，不知算不算缺點(diǎn)。
油耗：比較滿(mǎn)意吧，平均每公里5毛錢(qián)不到。
舒適：主駕駛和副駕駛的座椅挺符合人體工程學(xué)的，坐起來(lái)不會(huì)感到有什么不適，只是頸枕不像其他車(chē)型那樣分體式，覺(jué)得有些不爽�？照{(diào)很冷，空間小制冷很快，室外30°開(kāi)2檔吹風(fēng)，幾分鐘車(chē)就涼了。后座由于是微型車(chē)，舒適度方法就不要有過(guò)高期望了。視線(xiàn)方面還是ok的，不過(guò)A柱覺(jué)得設(shè)計(jì)的有點(diǎn)寬，在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不得不要轉(zhuǎn)動(dòng)頭部多看幾眼。各個(gè)功能按鈕都可以輕易操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程22400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然就是托托的油耗了，我長(zhǎng)期在市區(qū)跑，而且是短途，所以造成油耗偏高的原因。跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，油耗相當(dāng)滿(mǎn)意，百公里油耗可以達(dá)到5L多一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)，底盤(pán)稍低
外觀：可愛(ài)
內(nèi)飾：米色加黑色的搭配，我覺(jué)得很融洽，我覺(jué)得做工比QQ要強(qiáng)，還有仿跑車(chē)的米色前排座椅也是很多車(chē)型沒(méi)有的、
空間：三口之間，孩子小的話(huà)，空間足夠。
配置：性?xún)r(jià)比較高的有左右安全氣囊，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜EBD等
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還不錯(cuò)，第一次我是去超市購(gòu)物，后排裝了將近150公斤面粉和大米，前排本人體重72公斤加上副駕駛74公斤，一共將近300公斤，在超市地下停車(chē)場(chǎng)爬坡出去，2擋呼呼的，所說(shuō)是1.0排量，感覺(jué)已經(jīng)能夠不錯(cuò)了。
操控：
轉(zhuǎn)向定位很準(zhǔn)，方向盤(pán)是隨動(dòng)性的，可以說(shuō)：這車(chē)很聽(tīng)話(huà)。剎車(chē)有點(diǎn)和其他車(chē)不一樣，具體怎么不一樣，很難形容，就是感覺(jué)不同吧。
油耗：大概7個(gè)左右吧，沒(méi)有怎么統(tǒng)計(jì)過(guò)，不管幾個(gè)都得開(kāi)，也懶得去測(cè)了。
舒適：作為一款微車(chē)，舒適性不是它的亮點(diǎn)，但在同檔次車(chē)型中，還算比較不錯(cuò)。懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶時(shí)路感明顯，但比起老奧拓和老羚羊已經(jīng)改進(jìn)了很多了。音響效果不錯(cuò)，設(shè)置好了可以媲美專(zhuān)業(yè)音響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格5.19萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.0排量車(chē)型中，動(dòng)力比較突出。至少在市區(qū)駕駛中能體現(xiàn)較好的加速性。
缺點(diǎn)：排氣管是這個(gè)車(chē)我最不滿(mǎn)意的，剛過(guò)一年保修就漏了 還有就是喇叭了和電瓶車(chē)一個(gè)檔次
外觀：小巧 大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，塑料件感覺(jué)也不錯(cuò)。
空間：其實(shí)奧拓當(dāng)作一臺(tái)兩座smart開(kāi)的話(huà)就會(huì)舒心很多了，前排座椅都拉到最后的位置，后排用來(lái)做放東西，會(huì)令你感到非常愜意，應(yīng)急的時(shí)候拉上5個(gè)人也是可以的，前提是短途，要是超過(guò)100公里以上的旅行的話(huà)，盡量還是換臺(tái)車(chē)吧。
配置：在微型車(chē)同級(jí)別中，這車(chē)還是值得購(gòu)買(mǎi)的，在微型車(chē)領(lǐng)域，畢竟微型車(chē)是用來(lái)代步，最最最重要的是這車(chē)在同排量的車(chē)中，油耗應(yīng)該算是最低的沒(méi)有之一。
動(dòng)力：動(dòng)力高速明顯不夠 低速給力 起步得加油
操控：
真心話(huà)，操控非常靈活，電動(dòng)助力方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎非常靈活，但我這個(gè)車(chē)發(fā)電機(jī)是169A的，有一次踩離合，掛空擋，暈轉(zhuǎn)速掉到500以下，一看，熄火了，方向盤(pán)真是重啊，我又馬上打著了，偶爾有過(guò)一兩次啊，想想真嚇人，準(zhǔn)備2保的時(shí)候去4S店問(wèn)問(wèn)，看能換嗎?
油耗：很滿(mǎn)意，也是買(mǎi)奧拓的唯一理由，我以前是長(zhǎng)期開(kāi)的CRV，和凱美瑞
舒適：整體偏舒適性 減震軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控都能達(dá)到我的預(yù)期，停車(chē)和調(diào)頭都很方便，適合城市代步。
缺點(diǎn)：后備箱太小了點(diǎn).發(fā)動(dòng)機(jī)抖得兇.剎車(chē)不對(duì).檔位緊.不清晰
外觀：09款?yuàn)W拓外觀經(jīng)典，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是硬塑料，做工不錯(cuò)，至少我覺(jué)得在內(nèi)飾上新奧拓比我爸的陽(yáng)光要強(qiáng)，當(dāng)然這也離不開(kāi)我的精心呵護(hù)，每次洗車(chē)，我都會(huì)把內(nèi)飾擦一遍，至今也找不到明顯的劃痕，至少9.5成新。
空間：前面坐人!后面放到還是可以有點(diǎn)空間的!
配置：價(jià)格有些稍高
操控：
小車(chē)很容易人車(chē)合一
油耗：估計(jì)再也沒(méi)有比這車(chē)更省的了。
舒適：懸掛較硬，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候幾乎沒(méi)什么緩沖。手動(dòng)空調(diào)，簡(jiǎn)單樸實(shí)夠用，但是原車(chē)不帶空調(diào)濾芯，雖然價(jià)格不貴，十把二十元的東西，這點(diǎn)不夠厚道。前排座椅不錯(cuò)，厚實(shí)，側(cè)邊支持到位，只是不是分離式頭枕，與市面上一些內(nèi)飾配件不兼容。儀表盤(pán)只有一個(gè)碩大的時(shí)速表在中間，突出了重點(diǎn)，這個(gè)個(gè)人非常喜歡，同時(shí)，車(chē)內(nèi)的燈光也是個(gè)人非常喜歡的橙色，顯得很溫暖。原裝自帶CD，由于自己不是金耳朵，個(gè)人感覺(jué)音質(zhì)尚可，AUX輸入也不錯(cuò)。外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是左邊的視野調(diào)節(jié)幅度有限。內(nèi)后視鏡居然不是防炫目的，只好自己換了一個(gè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程23890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常省，我一直在市區(qū)跑，很少上高速，在市區(qū)百公里4.5升，車(chē)雖然是1.0的排量，但是動(dòng)力十足，對(duì)油耗和動(dòng)力很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：配件質(zhì)量有待提高，行駛一萬(wàn)多公里的時(shí)候就累計(jì)換過(guò)發(fā)電機(jī)、雞爪墊、節(jié)溫器、排氣管尾段，氣囊電腦。發(fā)電機(jī)是買(mǎi)車(chē)不久發(fā)現(xiàn)發(fā)電電壓偏低，發(fā)電電壓最高也只只有12伏多還有節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)，這兩個(gè)毛病都是新車(chē)就帶出來(lái)的。換雞爪墊是因?yàn)閲}噠響的通病，買(mǎi)車(chē)后大概半年左右開(kāi)始響的，換了新的頂了一年又開(kāi)始響了，現(xiàn)在用東西塞住了，倒是徹底解決了問(wèn)題。排氣管尾段是馬上滿(mǎn)一年的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有個(gè)地方即將銹穿，氣囊電腦也是買(mǎi)車(chē)一年多以后出問(wèn)題的，提示乘客氣囊短路，以上配件都是在質(zhì)保期免費(fèi)索賠的。最近有個(gè)軸承開(kāi)始有點(diǎn)響了，估計(jì)頂不了很長(zhǎng)時(shí)間了。
外觀：時(shí)尚漂亮可愛(ài)符合大眾審美
內(nèi)飾：可以
空間：平常就兩個(gè)人坐，夠用
配置：性?xún)r(jià)比直接沒(méi)的說(shuō)，，，，秒殺！�。。�！除了空間和舒適性稍感不足，其他的都杠杠的！
動(dòng)力：這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)的挑了，在微車(chē)?yán)锼闶潜容^猛的了。舍得給油一點(diǎn)都不肉。
操控：
操控良好，剎車(chē)還是不錯(cuò)，檔位清晰，
油耗：紅線(xiàn)換擋 從未超過(guò)6個(gè)油
舒適：前排不錯(cuò)，后排一般
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