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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1478公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:第一輛車,沒有什么可比性,唯一的缺點就是外觀漂亮,空間大,183,座椅加熱,十月到十二月,油耗6.6,夏天還能再低一點。
缺點:無雷達,無觸摸屏,無胎壓顯示
外觀:外觀不錯,前臉白不如黑藍好看。全 LED車燈,代價就是遠光燈不能加透鏡,遠光不會太遠,會有點點散光。中配18輪轂是低配汽油車和混動車所沒有的。
內(nèi)飾:冬季寒冷時,在顛簸路段會有輕微的異響。
空間:后排空間很大,我一米八三,坐在前排綽綽有余,坐在后排的時候,腿部空間很大,頭部可以頂在車頂上,后排的凸起有點高,但坐三個人還是綽綽有余的。
配置:就像我上面說的那樣, A柱我不在乎,性價比很高。
動力:要動力的話,還是買一臺2.0T的低配2.0發(fā)動機吧。安靜的時候,純電動發(fā)動機的聲音很明顯,平時聽不到,但在轉速高的時候,聲音會比較大,而且隔音效果一般。運動模式模擬聲浪還行嗎
操控: 我沒開過車,方向盤有點沉,經(jīng)濟模式和普通模式都比較重, ACC還好使,有個行人幫我剎車。
油耗:混動車冬天油耗高,夏天油耗低,因為冬天開暖風,發(fā)動機一直在工作,純電模式少,油耗高,算了算,三個月1400公里平均6.6,12月4.5公里單程不開空調(diào)9個(天氣冷,電池相對來說受影響,再就是單程4.5公里太少了,油耗統(tǒng)計才高),開空調(diào)11個(因為大多時候發(fā)動機都在啟動,所以高,單程多一點油耗統(tǒng)計就下來了)
舒適:懸架偏硬,優(yōu)科豪馬的輪胎是中高配的,一般都是低配的混動,低配的是米其林,體驗可能會有很大的不同,座椅比較硬,胎壓也比較大。
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