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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.45萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),是我最喜歡的造型,動力也很不錯(cuò),操控性能不錯(cuò),開起來感覺挺好的。
缺點(diǎn):后排頭部空間有點(diǎn)小吧,尤其是頭部空間。
外觀:外觀還不錯(cuò),挺時(shí)尚動感的,尤其是尾部的設(shè)計(jì)比較動感,看起來很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:用料厚道,手能摸到的均為軟塑材質(zhì),儲物空間均為絨布包裹,高檔感十足,配置良心,雖有不足但絕對對得起這個(gè)車價(jià)。
空間:空間有點(diǎn)小,特別是后排的頭部空間和后備箱,買的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)。
配置:配置方面挺不錯(cuò)的,該有的配置都有了,我覺得配置夠多了。
動力:動力足夠,動力充沛,上坡路山路稍微給油就串,沒有任何壓力,市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力,超車和加速都是很快的,動力完全是能滿足我使用的。
操控: 操控還行,比較穩(wěn)重跟德系特性差不多,轉(zhuǎn)彎支撐差些
續(xù)航:新車百公里平均13個(gè)電略高,最省的情況應(yīng)該11個(gè)多電,不過城市開大家懂的,估計(jì)我在開兩千公里做完首保電耗會好些,目前的電耗不是很低,但是還在我的接受范圍之內(nèi)吧。
舒適:隔音效果很好,噪音基本沒有,座椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用,座椅的舒適性很好,很喜歡這款車的舒適性。
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