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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格62.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：德國工廠生產(chǎn)的標(biāo)軸7系底盤。21款中控屏和20寸輪轂都進行了升級，中期改款后的前臉更加兇悍，完美的契合了整車的氣質(zhì)（我之前一直沒出手，是因為老款的前臉有點猶豫，比較穩(wěn)重，不太符合這款車的運動感）。無框車門（最重要的是，它的靜音效果很好，車窗一開，立馬就跟外面的人劃清了界限），大溜背（雖然和A7一樣是溜背型的，但是6 GT的高度更高，頭部空間更好；我身高一米八，A7無論前排還是后排，頭部空間都比較�。�，圓潤卻不臃腫，后備箱超大，標(biāo)配 HUD,360度全景等。
缺點：剛買車沒多久，如果非要說不滿意的話，那就是車太大了，停在一些老舊的停車場上都有些吃力。
外觀：中期改款后的6 GT，外觀非常滿意，沒有死角！本來買車的時候，他還想著把中網(wǎng)換成黑色的，但現(xiàn)在看來，這輛車已經(jīng)不需要動了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和現(xiàn)款5系基本一致，略有遺憾，但是和14款小3比起來，簡直是天壤之別！
空間：長寬高、軸距都擺在那里，空間很大。后備箱空間很大，足以和一般的 SUV相提并論，遠超同級轎車。
配置：性價比呢？喜歡的東西，總是值得的。期待下一次新的旅程！
動力：少了三系和四系的暴躁，多了幾分沉穩(wěn)。整體的駕駛感受，在運動與舒適之間找到了一個平衡點。
操控：
寶馬的操控，誰不知道？這么大的車，居然還能精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，這可不是一件容易的事情。
油耗：剛提車沒多久，目前在市區(qū)行駛了10多點，居然比我14款小3的綜合油耗還要低，滿意~
舒適：前排標(biāo)配的腰部支撐，讓他老態(tài)龍鐘的腰身，終于得到了支撐！后排坐墊的長度非常良心，可以很好的支撐腿部。標(biāo)準(zhǔn)空氣懸架，舒適卻清晰地傳遞路感，過濾掉不必要的顛簸。
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