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奧迪A6L新能源
2020款 55 TFSI e quattro

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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格51.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):開得好!開一輛奔馳,開一輛寶馬,開一輛寶馬。
缺點(diǎn):最讓人詬病的就是配置和選擇,配置低的離譜, PHEV版本只有一款,如果要選的話,不僅價格昂貴,而且時間長了,一件東西都要半年以上。
外觀:不得不說,除了寶馬340,其他車型都比不上A6L,A6L無論從氣場還是運(yùn)動感上,都是無可挑剔的。
內(nèi)飾:對新3念念不忘的原因,其實是因為新3的內(nèi)飾太漂亮了,簡約時尚,不明白5系中期改款為什么不換。
空間:空間不大,前后空間足夠大。后備箱比較淺。
配置:八月份訂車,裸車44,都是46左右。當(dāng)初325 LI+的時候,裸車37左右,加上購置稅,再加上廣州的車牌,大概是43塊錢。A6L是標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)系統(tǒng),裸車39,落地也差不多,相比之下,A6L PHEV的性價比就更高了。
動力:動力是真的無與倫比,500轉(zhuǎn)的扭矩,3.0T的扭矩,再加上電動的特性,在低速的時候,感覺比3.0T還要好。
操控: 操控上,有了很大的改觀,以前的奧迪A6L,開起來很輕松,很運(yùn)動。
油耗:國慶節(jié)回家,全程8個小時的國道,用 hold模式,純油竟然跑出6.8的油耗。
舒適:座椅很硬,國慶后堵車8個小時,發(fā)現(xiàn)還不錯,硬中帶軟,很耐坐。
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