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帝豪新能源
官方指導(dǎo)價(jià):14.68-15.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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帝豪新能源
官方指導(dǎo)價(jià):14.68-15.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指哪兒打哪,方向盤(pán)很輕。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家 廣州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
推薦
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操控: 操控挺穩(wěn)的,有德國(guó)車(chē)的調(diào)教,比較硬,而且車(chē)身比較高,涉水深度都比較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),方向盤(pán)的握感很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,路感非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪新能源 2017款 EV300 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)低速輕,高速重,操控性能很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控精準(zhǔn)輕松,方向靈活,整體通過(guò)性好,沒(méi)有顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒(méi)得說(shuō)絕對(duì)是值得稱(chēng)贊的,這也是這車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)所在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪新能源 2018款 EV350 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)指向很精準(zhǔn),過(guò)彎道側(cè)傾很小,懸架支撐性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)子底盤(pán)很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué),方向盤(pán)也沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪新能源 2018款 EV450 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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    4
操控: 開(kāi)過(guò)才知道,路感信息可以感受到
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