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購買時間2011年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：遠景的外形夠大氣、尺寸可以毫不謙虛的說是同級別里邊個頭最大的了，有的話也寥寥無幾，而且要各個方面都有遠景的空間幾乎別的車達不到，我的1.8CVVT動力也挺夠勁、后備箱超大，上次買了個遙控大電動車給小孩還放了行李過年回四川實用啊、全程高速才5.5升每公里。車身線條也是我比較喜歡的流線型，側面霸氣側漏啊
缺點：這車的軸距有2600毫米，在同級車里面應該算是不錯的軸距，但后排空間真的不好，分析了很久，終于發(fā)現，原來駕駛位置如果想得到一個比較理想的舒服的操作姿勢，座椅基本要移到最后，在這里很不好意思的告訴大家，我的身高只有172厘米，所以可想而知，再高的人開這個車，是多么的不舒服。主要是離合踏板的位置，如果能再入防火墻20厘米，那空間就無人能及了。
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關鍵是兩個大燈太憨了，眼大無神�。C7就好看很多，大燈是關鍵！點睛之筆��！
內飾：也是和外觀一樣，粗看還可以，不能細看。
空間：外形尺寸夠大、我172CM，77KG《偏胖》坐里邊還是夠寬敞了，后排在鄉(xiāng)下坐過4個人，后備箱放過4輪遙控電動車還有回家過年行李。可以想象奧迪A6都沒有它大！遠景558L實用
配置：以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的，但是現在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：在這個級別里面感覺滿意，我的是老工廠生產的，但是很奇怪我朋友1年大半后也同樣買了1.8舒適型新工廠生產的遠景，但是我們換車來開兩個人都感覺2臺車動力相差比較大，我的動力強，他新工廠產的動力弱點，但是我的耗油，他的比我省油，估計是新舊工廠對發(fā)動機的調教有區(qū)別，舊工廠的調教注重動力，新工廠調教注重省油。
操控：
操控呢？在市區(qū)，感覺還能完全應對，超車降擋，都可以得心應手，表示遺憾的是在低速如果車在極慢的速度行進中，想重新掛入一檔，那就要費點勁了，基本要掛兩次才能成功。另外，在高速轉彎時，側傾還有點厲害，主要問題是后輪不是獨立懸掛，還有就是舒適型調教的底盤，不適合激烈駕駛。
油耗：個人認為是本車最大的亮點，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經濟的一款發(fā)動機，高速120左右的油耗在6點幾，跑國道限速以內60-80左右，只有5點幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個人的最好成績是一滿箱油，拉了四個體型正常的成年人和一個3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補充加油的時候，遠景永遠是補油最少的，同去的車型有騏達1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：還不錯，懸掛式偏向舒適調教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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