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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格41.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8830公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，特別是運動模式
缺點：有些小不滿就是電耳了、啟動聲音大、也能接受！
外觀：霸氣，奔放
內(nèi)飾：呵呵呵，來，你們都來噴，我就不說了
空間：不指望有后排的我看中了相當(dāng)大的空間開放防范滾架
配置：別摸我,就別談性價比了,自己接受就行.落地50多萬后驅(qū),4缸2.0T發(fā)動機,無后視鏡折疊,無導(dǎo)航,無倒車影像,無舒適進(jìn)入,無電動尾門,確實配置比較寒酸,但這就是寶馬,注重的就是操控,追求的就是操控.如果想舒適請買日系車,確實乘坐舒服.要想高科技多,請選 BYD 秦,啥科技都有,連遙控車都有.寶馬就是如此的干脆,特立獨行.當(dāng)然更高配制的525LI豪華 530LI豪華也有不少高科技,但國產(chǎn)的并不是我想要的,畢竟感覺和進(jìn)口的還是不一樣,比如 電機的線圈就能看出來.親眼目睹國產(chǎn)320LI的線圈 里面亂成一團(tuán),進(jìn)口5系的線圈規(guī)規(guī)矩矩,就象饒好的毛線球,相當(dāng)規(guī)整.
動力：之前來2.4的車。動力還是比較滿意的。比之前的2.4好不少。當(dāng)然還是3.0t的小轎車動力才能說充沛。
操控：
操控很好，路感傳遞清晰的狠，哪怕一個小石子，都會傳遞給駕駛者。但是犧牲的舒適度。指向非常精準(zhǔn)，感覺上車2分鐘立馬熟悉了這輛車。真是所謂的人車合一。彎道表現(xiàn)也非常的厲害。
油耗：油耗很滿意、高速上面油耗5個點。綜合油耗8.4個點。
舒適：后排沒坐過無法評價，駕駛位包裹性強，我爸14年老司機開了200KM后只說了一句：這車連續(xù)開200KM人輕松！
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