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寶馬5系(進(jìn)口)
2013款 530i 領(lǐng)先型 旅行版

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寶馬5系(進(jìn)口)車主點評(194條)
購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格55.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:我最喜歡的一代寶馬5系(標(biāo)題的選項里沒有這么老的車,所以寫的不對啊,價錢也不對,我是不到十萬收的)
缺點:同樣的,我也并沒有特別不滿意的地方,值得一談的是它的底盤和剎車問題,拋開中國路況來說,它的底盤非常扎實,很好,可是我偏偏是在中國使用它,減速帶和到處坑洼不平的路面會讓它表示得很精貴,在這類型的路面行駛,建議慢一點,再慢一點。還有一點很神奇的地方,我總感覺這車剎不住,尤其在城市里,不知不覺上了100后,就需要深踩剎車,要么距離很長(對比我以前開的08款E350),當(dāng)然,你可以理解為這是一輛旅行車,慵懶、優(yōu)雅、輕松才是它的本質(zhì)。
外觀:很滿意,因為這個銷魂的屁股,我多掏了不少錢。
內(nèi)飾:一般,寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)在這個品牌中算好的了,而且這還是一輛純進(jìn)口的車,可是這個內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了,設(shè)計方面各有所好吧,可是內(nèi)飾用料方面,太弱了。塑料感非常強(qiáng),木紋塑料很容易劃傷。
空間:盡管是進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距5系 但乘坐起來不會覺得短,后備箱極品空間!
配置:一般,67.4萬的裸車指導(dǎo)價,不用多說了,喜歡這個屁股,你需要多掏很多錢。
動力:滿意,加速比不過525,后段秒殺528,它就是那種源源不斷的輸出,自然吸氣就是如此。
操控: 車體太重,駕駛有船的感覺,后空氣彈簧對車身支撐力度不足,快速變到車體慣性較大。
油耗:一般,12.4,不用解釋了,3.0自然吸氣也就這水平了,要不怎么會被淘汰。
舒適:很滿意,這點來說,這車完全沒有問題。
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