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寶馬5系(進(jìn)口)
2013款 530i 領(lǐng)先型 旅行版

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寶馬5系(進(jìn)口)車主點評(194條)
購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:旅行車是一種態(tài)度:)進(jìn)口,經(jīng)典直六,動力充沛,短軸兼顧操控,后備箱超大空間
缺點:配置比較一般,后視鏡加熱坑爹,沒舒適進(jìn)入,USB接口1個太少,儲物空間太少不實用
外觀:很滿意,因為這個銷魂的屁股,我多掏了不少錢。
內(nèi)飾:一般,寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)在這個品牌中算好的了,而且這還是一輛純進(jìn)口的車,可是這個內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了,設(shè)計方面各有所好吧,可是內(nèi)飾用料方面,太弱了。塑料感非常強(qiáng),木紋塑料很容易劃傷。
空間:后排腿部不如3系Li,夠用而已,不過后排很少坐人;后備箱空間很滿意,放倒過后超大;
配置:一般,67.4萬的裸車指導(dǎo)價,不用多說了,喜歡這個屁股,你需要多掏很多錢。
動力:滿意,加速比不過525,后段秒殺528,它就是那種源源不斷的輸出,自然吸氣就是如此。
操控: 寶馬的操控不想多說了,開過的人都懂。5系旅行可能是因為有個大屁股,所以不及進(jìn)口三廂,但是比國產(chǎn)加長要強(qiáng),后空氣懸掛并沒提升多少舒適性,至少我沒感覺出來
油耗:一般,12.4,不用解釋了,3.0自然吸氣也就這水平了,要不怎么會被淘汰。
舒適:很滿意,這點來說,這車完全沒有問題。
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