一鍵砍遍全城
北汽幻速S6
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力:車子除了一檔起步上坡有力,二檔幾乎在不大油門之下無法上坡,動力確實(shí)又稍微的不足,上大坡如果速度在40-50,最好是4擋,不然后期真的會很弱,上坡一旦速度下降需要立馬降擋了,不然真的會死火為止。動力真的無法很好的發(fā)揮,也許遠(yuǎn)遠(yuǎn)的沖坡還可以維持較高的檔位,超車一般高速是5擋,國道這些柏油路4擋,行車的話高速六擋合適省油哦,國道幾乎就是五檔就可以了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:買這款車的時(shí)候我特意看了下功率,1.5T的排量,150匹的動力輸出,跟哈弗H6的動力一模一樣,因?yàn)槲覀(gè)人比較在乎動力這塊,所以買車的時(shí)候也會特別留意和作比較。我相信跟市場上SUV的領(lǐng)軍車型一樣的動力,那就肯定不成問題啊,所以買這款車的時(shí)候,我不擔(dān)心動力的問題,當(dāng)然實(shí)際用下來以后也是深有體會,起步和加速的時(shí)候完全不會有綿綿的感覺,一個(gè)人在國道上開的時(shí)候,還會尋求刺激玩超速,當(dāng)然了幻速S6也不會讓我失望啊。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:日常使用還是非常適合我,其實(shí)我的權(quán)力是不是太高的要求。愿意給油力量是足夠的。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為110kW,最大為150馬力,最大扭矩215nm;匹配模擬6速CVT變速箱,駕駛感覺順暢,加速有力。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:買這款車的時(shí)候我特意看了下功率,1.5T的排量,150匹的動力輸出,跟哈弗H6的動力一模一樣,因?yàn)槲覀(gè)人比較在乎動力這塊,所以買車的時(shí)候也會特別留意和作比較。我相信跟市場上SUV的領(lǐng)軍車型一樣的動力,那就肯定不成問題啊,所以買這款車的時(shí)候,我不擔(dān)心動力的問題,當(dāng)然實(shí)際用下來以后也是深有體會,起步和加速的時(shí)候完全不會有綿綿的感覺,一個(gè)人在國道上開的時(shí)候,還會尋求刺激玩超速,當(dāng)然了幻速S6也不會讓我失望啊。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率達(dá)到110kW,最大馬力有150,最大扭矩為215Nm;匹配模擬6速CVT變速箱,駕駛感覺平順,加速有力。排量正好,大了耗油,小了跑不動,非常適合于我平時(shí)在城市里轉(zhuǎn)悠,跑跑高速,偶爾戶外跑鄉(xiāng)村公路。其實(shí)吧我對動力沒有太高要求。要想馬兒跑得快,就給馬兒多吃草,舍得給油動力就足了。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:1.5T的動力在市區(qū)開車很輕松,一般都轉(zhuǎn)速很少開到3000轉(zhuǎn)以上,2200轉(zhuǎn)以上就能感到動力就能明顯了。開空調(diào)的時(shí)候倒不是很拖動力,感覺也就是多座了一個(gè)人的感覺。但是因?yàn)槭莄vt想要急加速的話,油門踩下去會有點(diǎn)延遲,而且就聽到發(fā)動機(jī)嘶吼,推背感才慢慢的出來,可能是因?yàn)槭莄vt的原因吧太平順。滿載的時(shí)候動力確實(shí)就要差一些,明顯感覺就是坐兩個(gè)人時(shí)一般轉(zhuǎn)速控制在1500左右,滿載時(shí)候要1800-2000,才能保持做2人的動力水平。
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東南DX7

風(fēng)光580

宋

瑞風(fēng)S3

寶駿730

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6