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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是開起來還是坐著都很舒適，比家里的德國(guó)車安靜。
缺點(diǎn)：上牌費(fèi)太貴
外觀：后排空間稍微有點(diǎn)小，其他還好。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛
空間：操控方面相對(duì)來說還是有待加強(qiáng)，銳志作為一款B級(jí)運(yùn)動(dòng)車地盤及懸架調(diào)校的偏軟，雖然直線加速感很強(qiáng)，但我覺得并不適合過于激烈的駕駛，特別是高速過彎，車身側(cè)傾情況明顯，調(diào)校的更像是一款商務(wù)B級(jí)車，但稍作改裝，還是要比同級(jí)別車強(qiáng)上不少。
配置：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車嚴(yán)重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車油耗說明不了實(shí)際油耗，但我買車基本是用于上下班，因此，覺得這油耗比較難接受。
動(dòng)力：開短途還是不錯(cuò)的。長(zhǎng)途的話就受不了。不知是不是座椅設(shè)計(jì)問題開完后腰酸骨痛，特別是頸椎不是一般的難受。
操控：
MARKX注重行車時(shí)的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了近乎完美的0.28，這種流線型真的很雷克薩斯！
油耗：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。比2013款的好。
舒適：最便宜的V6前置后驅(qū)車
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