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DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：200豪的進(jìn)口冠軍發(fā)動機(jī)港港的，超車無壓力，動力滾滾的來，噪音控制很好，油門很舒適，沒發(fā)現(xiàn)回彈現(xiàn)象，剎車又是一個亮點(diǎn)，很靈敏但是不缺舒適。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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動力：動力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車重配比，這款也是目前國內(nèi)能買到的加速最快的法國車。從提速水平來說，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯的。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格21.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：因?yàn)楫?dāng)時買的時候刻意選購了200馬力的發(fā)動機(jī)，所以并不遺憾，反而覺得駕馭感很好，動力基本上一點(diǎn)就有，有時候甚至過于敏感。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：我真的想說，如果當(dāng)初沒有上THP200我現(xiàn)在一定會非常后悔，自從擁有200后，腰也不酸背也不疼了。。。等等，好像什么亂入了。。。言歸正傳，動力真的源源不斷，目前我最高時速到過170，仍然能感受到動力源源不斷，無論是在哪個速度段超車，都會給你實(shí)足的信心，路上可以說難逢敵手。這點(diǎn)是我最最滿意的地方～～～
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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動力：動力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車重配比，這款也是目前國內(nèi)能買到的加速最快的法國車。從提速水平來說，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯的。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格16.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：買的是1.8雅致的了。動力還是夠用的，曾經(jīng)看帖子說這個1.8的140VTI發(fā)動機(jī)也是寶馬一起研發(fā)的。1.6改改改。 我也不是專業(yè)人士，就不是很清楚不能在這里信口雌黃。啟動油門還是相當(dāng)?shù)撵`敏，紅轉(zhuǎn)綠燈的時候瞬得第一。大多數(shù)市區(qū)跑跑也就是60~80的時速， 還沒上過高速的。 139馬力用實(shí)用主義來說還是很夠用了。 再說了， 成都那么堵車， 一腳油門下去估計(jì)5~6分就沒了~ 比上不足，比下嘛綽綽有余。 現(xiàn)在還在磨合期， 也不敢怎么猛踩油門。 感覺還是不錯的。
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