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購買時間2014年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀驚艷。
缺點：新車有位，一個月了還是挺大啊。難道我是個例？
外觀：外觀是杠杠的的啊。 本來說是買其它車型的， 媳婦一看這個車就不走了。 完了， 中毒了，她太喜歡DS的設計風格了。 首先logo設計相當漂亮，媳婦說像飛翔的蝴蝶一樣。 家族式的前臉，不怒自威啊。尤其是我的紅色在陽光下很拉風，很靚麗。 再配上日行燈， 回頭率那個高啊。細節(jié)也相當?shù)牟诲e， 車的縫隙什么的基本都很嚴實。這個確實比我們看過的國產車好多了。車的裝飾條很適合中國人的胃口，鍍鉻條很點睛。連輪轂也別具一格。 呵呵， 放在外面停車， 比普通的轎車大上一圈的， 甚至比有點所謂的城市SUV都好看的多。
內飾：有人說科技感不夠，菜鳥的我個人感覺還是很不錯的啊。 黑色的內飾典雅大方， 非對稱空調設計，用料扎實，環(huán)保材料，設計業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個USB接口，隱藏得很好。這點很喜歡。
空間：日常使用完全夠用了。
配置：買車早了點，價格偏高了點點。若是等到成都車展再下手價格應該還是很具有性價比的了。
動力：139的馬力，拉1.45噸的車身，還是顯得有些吃力。不過日常駕駛足夠用了，在急加速或者超車的時候基本上沒有推背感可言，只聽到發(fā)動機吼叫。
操控：
路感回饋很好，過小東西都會給方向盤觸感，低速很輕松，高速很穩(wěn)，剛買回來上到180KM/H，依然很穩(wěn)，有信心！
油耗：還沒過磨合期，1150公里，跑過擁堵的市區(qū)，跑過暢通的高速，跑過泥濘的土路，跑過海拔1500多米的高山（負荷5名成人）。均速29km/h，油耗8.3L/100km，還可以，估計磨合好后油耗能降到廠方理論數(shù)據(jù)7.5L/100km。起步對油耗影響很大，我起步比較柔（后面的師傅對不住�。�，如果起步深踩油門，可以獲得不錯的推背感，但是那個油耗會飚到我心臟驟停。。。所以我認為如果大家都實時關注瞬時油耗，能減少很多交通事故（都不敢猛踩油門啦~
舒適：很多人說這個不是獨立懸掛，減震不好。我感覺吧，雖說不是特別好，但是也對得起這個價格。沒有傳說中那么硬那么抖動。 估計是成都城郊周圍都比較平坦，路況也算好吧。關了車窗基本車內沒什么噪音，就發(fā)動機感覺聲音有點點偏大。車內有負離子發(fā)生器和空氣PM2.5凈化感覺很適合我了。本人長期過敏性鼻炎，還是很有好處的。車內的材料 說是全環(huán)保材料做的，對人體無傷害。這點就無從可知了。剛提了車前幾天味道還是特別大。現(xiàn)在一個多月了，自己不知道是聞慣了這個味道感覺不到還是怎么回事，已經不覺得很明顯了。但是坐我車的朋友在一開車門的時候還是覺得味道還沒有散。 后排也有空調出風口，這個設計還是挺人性化的。前排座椅包裹性很好， 挺舒服。后面也許是雅致版吧， 比200豪華差了。之前傳說的跟C4L一樣的發(fā)動機有異響，本人特別留意觀察了一段時間，發(fā)現(xiàn)沒有該現(xiàn)象。放心了。
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